2019年7月から始めたリーフの電池の状況で、今月の電池状況です。
データ取得日は2020/4/03です。
納車は2019年5月18日、現在約10ヶ月半。
AHr=電池総容量(A/h)ただし、表示は2倍の値で表示されるようです。
SOH=ヘルスチェック値で新品時を100%として劣化状態を示します。
SOHは前回SOH=96.93%で今回96.90でしたから0.03%の劣化でした。
Hx=電池の内部抵抗状態で新品時100%です。
前回108.52%で今回108.76で内部抵抗は0.24%の増でした。
QCs=急速充電回数・・・速充電を1回したので4回になりました。
L1/L2s=普通充電回数・・・2倍の値で表示らしいので、前回94で今回101なので差は7回でその半分で実質3.5?~4?回の充電です。
時々奇数になりますね。
実際には4回です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/f6/c22137b71e591bfc98159f17bf33f3bf.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/f3/4e1c4c8aafb78c0d8bb51e567288d660.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/19/f5c6c1f790013a0be07613dfc32d0f91.jpg)
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データ取得日は2020/4/03です。
納車は2019年5月18日、現在約10ヶ月半。
AHr=電池総容量(A/h)ただし、表示は2倍の値で表示されるようです。
SOH=ヘルスチェック値で新品時を100%として劣化状態を示します。
SOHは前回SOH=96.93%で今回96.90でしたから0.03%の劣化でした。
Hx=電池の内部抵抗状態で新品時100%です。
前回108.52%で今回108.76で内部抵抗は0.24%の増でした。
QCs=急速充電回数・・・速充電を1回したので4回になりました。
L1/L2s=普通充電回数・・・2倍の値で表示らしいので、前回94で今回101なので差は7回でその半分で実質3.5?~4?回の充電です。
時々奇数になりますね。
実際には4回です。
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