秋の箱根旅 最終章

さて箱根の観光に関しては、先日の　箱根駅伝ミュージアム　の記事ですべてアップ終了。
今回は天候が悪かったせいもあって、バス利用が多く、箱根登山電車とケーブルカーは最低限。
唯一海賊船は3コース乗ったものの、ロープウェーに至っては、まったくその姿も観なかったという残念な結果に終わり
箱根に於ける、多様な乗り物旅の醍醐味を味わうことができなかったのですが、ちょっとだけご紹介。



初日、箱根町からバスに乗って、小涌谷から登山鉄道で強羅へ



強羅からケーブルカーで、宿のある上強羅へ





翌日もまた同じように、箱根町からバスで小涌谷へ



向かいのホームに電車が入ってきます。



2000形車両
スイスのレーティッシュ鉄道の駅名サン・モリッツにちなみ
「サン・モリッツ号」の愛称で親しまれているそうです。





こちらのホームにも電車が入って来ました。
単線なので、ここですれ違います。



モハ2形車両



乗り込みました。



座席が箱根寄木細工模様で素敵！



　

山の傾面を登るため、スイッチバック方式をとり入れてジグザグに登ります。
スイッチバックは出山信号場、大平台駅、上大平台信号場の3ヶ所で行ないますが
そのたびに運転士と車掌が入れ替わるので大変そう（特にこの日はかなりの雨だったし）



箱根湯本駅のホームの様子
登山鉄道と小田急線は同じホームなので、乗り換えも楽ですが
せっかくなので外に出て、駅前のお土産物屋さんを物色。



帰りのロマンスカー

　

駅の売店で買ったお弁当　炙り金目鯛めし
ご飯が金目鯛のだしで炊かれているらしく、上から下までおいしかったです。
今回は天候には恵まれなかったものの、バスや船がすぐにやって来て、移動のロスが少なく
食事や施設でも並ぶことなく、時間を有効に使えました。
雨でも充実の楽しい2日間でしたが、やはり次回は晴れている日に旅したいですね。
いつか、新緑の季節にでもリベンジしたいです。