今日は梅雨が明けたかような陽気でした。職場の窓からでも入道雲が見えました。
最高気温２８．５度なので、エアコンがなくてもさわやか。しかし、夜になると２０度まで下がり、今も長袖必須です。
我が家のキジバトちゃまスペースからの眺めです。朝４時に来ても、相手にしてくれないと理解したのか、最近は８時～９時の間、ランチタイム（１２時～１４時）、夕方５時前後、木の枝で人が出てくるのを待っているようです。
人の姿が見えると、パタパタ・・・と近づいて、食べ物のおねだり。（笑）
鯛の煮付け、頭部は１番えらい人に差し上げるものです。
ドックおじさん（父）にどうぞ～。
私は真ん中。
尻尾がついている部分は、下役。
部位により、階級が決まるなんて滑稽かも知れませんが、我が家では昔からそうなっています（笑）
ごちそうさま～！！
キジバトちゃまが毎日のように来ていると同じように、私も毎朝チェック。
「今日はちょっと微妙な感じ。火、水、木曜日、３日連続で船が来たので、今日は欠航に賭けようかな？」と思ったら、欠航～！！でした。
就航率を研究しているわけではありませんが、今までのデータを見ると、毎日船が来ていて、今日みたいに白波が立つ日は欠航～。
台風来襲前のラストチャンスや、欠航が続いた場合はこの程度なら条件付き就航というパターンが多いようです。
今度はヘリポートの様子です。真っ白なので、朝の定期便は欠航。
東邦航空のヘリ基地は八丈島なので、１６時に御蔵島から戻っていれば１日の営業は終了します。しかし、青ヶ島ヘリポートの濃霧が取れていれば、夕方の臨時便。１６時２０分発→青ヶ島１６時４０分、１６時４５分発→八丈島 １７時０５分。ANAの最終便に接続可能なので、東京羽田には１８時１５分到着！！夕方の臨時便は、その日にならないとわかりませんので、まさしく博打あるいは搭乗者リストに自分の名前が見つかったときの合格発表。
牛祭り前後で船が欠航続きだと早朝便、定期便、夕方便、１日３便になるときもあるそうです。
臨時早朝便は八丈島８時２０分 → 青ヶ島 ８時４０分、８時４５分 → 八丈島 ９時０５分。
定期便として、また青ヶ島に向かい、八丈島に１０時０５分戻ります。その後、御蔵島、三宅島、大島、利島へ飛んでいきます。
利島から大島に戻ったヘリ乗務員はおよそ２時間半の休憩。
三宅島、御蔵島に寄り、八丈島１６時到着。臨時夕方便の要請があれば、青ヶ島へ。
早朝便と夕方便があるのは、日本一の秘境村でもすぐ飛んでくれる八丈島にヘリ基地があるおかげだと思います。ほかの島だとヘリの臨時便は難しいです。
