太平洋高気圧が日本列島への侵入をブロックし、台風１０号は当初予想とおり、中国大陸方面なので、今後船の就航に大きな影響はない見通しです。
７月１６日（水） ○ 就航
７月１７日（木） 芝浦
７月１８日（金） ○ 就航 貨物便 １７：４０八丈戻り
７月１９日（土） ○ 就航
７月２０日（日） 日曜運休 お天気が少し不安定になるかも。
―――（ここから予想）―――
７月２１日（月） ○ 就航
７月２２日（火） ○ 就航
７月２３日（水） 辰巳
７月２４日（木） 芝浦 その頃、梅雨明け宣言が出そう。
７月２５日（金） ○ 就航 貨物便 １７：４０八丈戻り
７月２６日（土） ○ 就航 夏本番！青い空、青い海がしばらく続きそうです。
７月２７日（日） 日曜運休
７月２８日（月） ○ 就航
さて、村役場からの広報に８月就航予定表が入っていませんでした。７月のパターンにならうと、２週目と４週目の水曜日は辰巳、毎週木曜日は芝浦で積荷。毎週日曜日は運休だけど、万が一欠航が続いた場合の予備日。
８月１０日は青ヶ島最大のイベント、牛祭り。日曜日に重なるのは２００８年以来６年ぶりです。この日臨時として、旅客扱いのみで還住丸就航。今年の８月１０日は就航するかどうか広報には載っていませんでした。思い違いを防ぐため、８月以降の時刻表が欲しいんですけど・・・。
（就航予想はあくまで私の予想です。海上状況が変わる場合もあります。予想が外れたとしても、私に責任は持てません。悪しからず・・・）
上白滝駅の話は、本当にほのぼのとします。１日１本しか来ないのに、駅舎の待合室はピカピカ。古い駅舎の割にはとてもきれいだし、駅前に人の心を和ませてくれる、きれいなお花ばかり咲いています。
きれいな秘境駅は誰が使っているのか！？と徹底的にルポルタージュ。駅利用者を見つけては、とことん「この駅を利用していますか？」と追及。最初の数名は「１日１本しか停まらないから使い物になれない」とか、「昔はよく利用していたけど、今はクルマです」とか・・・。
小幌駅と同じく、秘境駅に駅ノート設置。三陸鉄道の堀内駅にも駅ノートが置かれてあり、汽車が来るまでちょうどよい暇つぶしに。堀内駅は全国のあまちゃんマニアが押し掛けた足跡だらけだったけど、地域により、訪ねる目的が明確化。
ここは、「日本で一番列車の来ない駅」。
ついに駅利用者発見っ！！
駅舎をピカピカにしたり、お花を植えたりしているのは、この方でした！！クルマ社会に押され、汽車の価値がなくなりつつ現代。マイカーを所持していないため、汽車が唯一のライフラインなので、いつまでも列車が止まる駅でいて欲しいと願いながら、駅舎のお掃除。しかもＪＲ北海道に頼まれたわけではなく、自ら進んで駅舎を管理するように・・・。
ディレクターが徹底的に取材するわけですが・・・この日、どこで泊まったのか謎。
上白滝駅を抱える自治体は紋別郡（もんべつぐん）遠軽（えんがる）町。１日１本しか停まらないことや、隣の上川まで３４．０キロは日本一が２つあることが遠軽町観光協会は知っているかと伺ってみたら、知らなかったとのこと。
この取材がきっかけでホームページで日本一が２つあることを宣伝。
ちなみに・・・隣の駅まで日本一は、石勝線の占冠（しむかっぷ）から新夕張までの３４．３キロです。普通列車の設定はなく、すべて特急。新得から新夕張まで８９．４キロもあるのに、この区間内に乗車するなら自由席は特急料金免除。普通乗車券のみ。普通列車乗り放題の青春１８きっぷも、特例として新得から新夕張まで特急乗車可。「切符を拝見します」と車内検札が来ても、青春１８きっぷを提示すれば、「ありがとうございます 釧路運輸車掌所（または札幌）」のチケッターが押されます。特急「スーパーおおぞら」の管轄は釧路と札幌の交互。
