今週のワンちゃん・・・

　まあ・・・確かに。うちの父は糖尿病予備軍なので、レッドゾーンに入らないように、食べる量に気を付けるとか一切無し。中盛りと言いつつも、普通盛りを２人前をペロリを平らげる。

超超超速達便が届きました！！

　じゃーん！今年も４２回牛祭りのＴシャツが送られてきました！！デザインは島民のツイッターやブログなどでいち早く情報をキャッチしましたが、牛祭りの翌々日に我が家まで配達とは超超超速達。
　船はずーっと欠航しているので、青ヶ島からヘリコプターと八丈島からの飛行機に積んで、空輸。
　牛祭りのＴシャツは生地がすごくしっかりしているので、数年前に出たものでも、今でも着用。毎年夏になると、出勤するとき以外は「牛Ｔシャツ」で外出したり、全国を旅行するので、おのずと青ヶ島を宣伝する形に・・・。

　背面は毎年、デザインを募集し、最優秀賞のものが選ばれます。そこからパワーをもらっている感じです。

　どの作品でも力作ばかりなので、プログラムにも掲載。

　あおがしま屋さんの新商品が出ました！！伊豆諸島最果ての小さな島だというのに、「ひんぎゃの塩」を使った、いろんなスイーツを開発。
　青ヶ島を思い馳せながら、美味しくいただきますね！ありがとうございます！！

　今日の青ヶ島。今日も船は来るはずだったけど、波がまだ高く欠航。明日はきっと来るかも知れないけれど、１５号も出ているので、「あおまる」ドック入り前のラスト就航か！？と噂が出ているようです。
　夏の間の青ヶ島は何度も経験しているので、今度は「冬」の間はどんな雰囲気になるか気になるところ。夏のサウナや池之沢は暑くってまともに居られないけれど、冬の間は天然の暖房でポカポカじゃないかな～？？冬の間は欠航率がとても高く、ヘリコプターの予約争奪戦もかなり凄まじい。１２月はまあまあだけど、特に厳しくなるのは１月から２月にかけて。でも、冬の間は空気が澄んでいるので、臨場感あふれる星空が見られるそうです。

日本最南端のsuica

「　みなさまにとってお馴染みのSuicaペンギンさん、なんと父島に出現しております。　」

　↑　クリックすると、小笠原海運のホームページにジャンプします。

　２０１６（平成２８）年にデビューした「おがさわら丸」の船内で全国の交通系ＩＣカードで飲食店などで買い物が可能になりました。小銭を用意しなくて、ピッとタッチするだけで買い物ができる利便性も向上。竹芝桟橋の最寄り駅、ＪＲ浜松町駅の自動券売機や桟橋真向かいのファミリーマートであらかじめチャージしておかないと、船内では残高不足になり使えなくなります。
　スマホのモバイルsuicaは、海上サービスエリア内なら電波を介してチャージはできますが、八丈島を過ぎると父島まで大海原では携帯の電波が届きません。

　内地でチャージできたのはよかったけど、父島から帰りだと残高不足が心配・・・という方は、父島にチャージ機を設置したのでどうぞご利用くださいと宣伝中。
　ＪＲ東日本の機械ですが、もちろん、全国のＩＣカードも対応。

　小笠原村でsuicaで買い物ができるところは、お土産、薬、雑貨などが何でもそろえている、「まるひ」さんにも導入。クレジットカードも使えます。「まるひ」さんは多様な決済方法をとり、観光客の中ではカードが使えるから財布の中身を心配しなくていいと思い、余計にたくさん買い物かごに放り投げ、たくさんお買い上げ～！の効果も出ます。
　さて、青ヶ島村でクレジットカードが使えるところは、ヘリの予約番号を取得し、窓口で搭乗券を引き換えるときにカードを差し出せば決済が可能です。民宿、居酒屋、商店などは決済方法は現金のみですが、島に滞在中、現金がそろそろ足りないな～と思ったら、郵便局のＡＴＭへ！！ゆうちょ銀行発行のキャッシュカードはいつでも無料で引き出せます。昔は、平日のみしか引き出せませんでしたが、現在はホリデーサービス導入局なので、平日　９時から１７時３０分、土日祝　９時から１６時まで。

残念、今日は欠航しました

　今日は日曜日であっても、臨時就航の予定でしたが・・・・海上状況がまだ悪く、欠航となりました。台風１５号が小笠原近海で発生し、北上。小型で短命のようなので、九州上陸前に消滅、となりそうです。その頃、ＪＲ九州の鉄道旅を予定していて、私が九州に近づく台風を力ずくで略奪する、ということではないです。自然の力。

踏切トラブル、約１０分遅延・・・

　４月２８日の最終ランは、１８時１１分発姫路行き。車窓が真っ暗になっても欲張って東に向かうよりも、日没後までにチェックインしてこの日の旅は終了！というのが今回のルール。

　乗り換え時間に余裕があったので、枕　崎　→　稚　内　経由：別紙参照　の超大型きっぷを改札口に差し出し。一瞬固まり、（えっと、今はどのあたり？）指宿枕崎・鹿児島中央・新幹線・博多・新幹線・岡山・津山線・津山・姫新・姫路　と確認がとれたので、途中下車印。神戸支社の途中下車印は　駅名の下に日付が小さく刻印。ＪＲ西日本は厳しいですもんね。

　姫路までお世話になりまーす。

　太市（おおいち）駅。「たいち」かと思っていたけど、「おーいち」でした。

　やがて、日が暮れます。４月２８日。西日本なので、東日本に比べると日没時間は遅いほう。

　姫路の都市圏なので、新型のディーゼルカー。都会は新しくてピカピカ。都会と田舎の真ん中あたりは民営化直後に出たディーゼルカー。山岳エリアは古めかしいボロ国鉄のキハ４７。

　さっきからゆっくり動いたり、止まったり・・・・

　放送があったけど、内容は聞き取れず。赤いランプが点滅しているのが見えるので、信号にトラブルか？？

　「信号に異常があるためしばらく停車させていただきます」と車内放送のマイクにしゃべっている様子。新幹線に乗り換える予定のある乗客が切符に印字された発車時刻をしげしげと見つめるなどにして、不安そうな表情。
　「姫路から新幹線に乗る予定のある人って、こんなに遅れていて間に合わず大変だろうな」と友人。
　「まあ、確かに・・・でも、これがラストランでよかったかも。これから乗りかえる予定があって、接続できなかったとか大変だもんな」

　踏切の様子が明らかにおかしい。

　業務用携帯電話で運転指令所とやりとりしながら、現場を確認。すると、点滅していた赤いランプが消えたので、運転再開。およそ１０分遅れで姫路駅到着。