今日は条件付きでーす

　８月２７日月曜日。今日も８時３０分出航しますが、なぜか条件付きになっていました。条件付とは海上状況が悪ければ途中で引き返すことがありますという意味になりますが、海上状況を確認すると、そんなに悪くはなさそうに見えますが・・・。うーん、なぜ「条件付」となったのか不明です。明日も就航できるでしょう。沖縄やフィリピンに次の台風となる卵らしきものが発生していると噂がありますが・・・気象庁の台風情報を確認すると「現在、台風情報は発表していません」となっています。２０号まで発生しているので、もうこれ以上は来て欲しくないですね。

キセラー対策に中間改札、ＪＲ西日本の徹底っぷりに驚愕

　最初はとんでもない部屋に案内されそうになったところを一喝。

　こんなに素晴らしい角部屋に案内されるとは思わなかった・・・。

　目の前が姫路駅なんですっ！！

　朝食はバイキング。これだけではなく、もっとたくさんおかわり。

　姫路から加古川までは新快速。

　京阪神圏の新快速ではもうポピュラーになっている、２２３系。

　加古川駅の、加古川線への中間改札。昨日も、姫新線の姫路駅から改札を出ようとしたときに「出口用の改札口はあちらです」と案内され、少し混乱してしまいましたが、今日はじっくりと観察させていただき、納得。

　例えば、大阪から１２０円区間でキセルを企んでも、中間改札では通せんぼになってしまう。加古川線各駅までを清算せよ！！とこの精算機で正式運賃を購入してから出ないと加古川線の電車に乗れない仕組み。さすがにやることは、本社が大阪のＪＲ西日本。関東だったら、この程度のキセルなら目をつぶってやる、宵越しの金は持たぬの江戸っ子気質が出ているＪＲ東日本。無人駅が続くような区間なら西日本みたい臨時検札とかして、少しでも取りこぼしはしないように！！西日本はかなり見知らぬ人でもフレンドリーなので、容赦なく検札するけれど、控えめが好んでしまいそうな東日本。まさしく、対照的。

　なるほど・・・仕組みはよく理解できました。東日本でも見習って欲しい。