２０２２年 ９月 くろしお丸実績

　９月　１日　芝浦
　９月　２日　〇　就航
　９月　３日　〇　就航
　９月　４日　日曜運休　
　９月　５日　×　欠航　台風１１号
　９月　６日　×　欠航
　９月　７日　辰巳
　９月　８日　芝浦
　９月　９日　〇　就航
　９月１０日　〇　就航
　９月１１日　日曜運休
　９月１２日　〇　就航
　９月１３日　〇　就航
　９月１４日　〇　就航　条件付　台風１４号
　９月１５日　芝浦
　９月１６日　×　欠航　台風１４号の影響　
　９月１７日　×　欠航
　９月１８日　日曜運休
　９月１９日　×　欠航
　９月２０日　×　欠航
　９月２１日　辰巳
　９月２２日　芝浦
　９月２３日　×　条件付　途中で引き返し　14:50 八重根漁港戻り
　９月２４日　×　欠航
　９月２５日　日曜運休
　９月２６日　〇　就航
　９月２７日　〇　就航　条件付　8:30繰上　台風１７号の影響
　９月２８日　×　欠航
　９月２９日　芝浦　
　９月３０日　〇　就航　条件付

　就航予定日数　１９日　就航した日　１０日　欠航　９日
　就航率　５２．６％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年
　２０２１年　９月実績は　
　就航予定日数　１９日　就航した日　１２日　欠航　７日
　就航率　６３．１％

フェリーで四国へショートカット

　別府駅から港までの行き方を駅構内の観光案内所に問い合わせ。すぐに港行きのバス時刻表を取り出し、「あの乗り場から乗って、別府交通センターというバス停に降りてすぐそこ」と教えられたとおり、路線バスに乗車。
　今乗っているバスはこまめに停留所ごとに運賃表とともに文字でアナウンスされているので、乗っていて安心感はあります。「次は別府交通センター」と表示されたので、「停まります」のボタン押下。
　バス会社によっては異なりますが、料金が値上がりするバス停まで一括りで表示されるところは「次は・・・」と音声でアナウンスされるので、その土地に初めて訪ねる、ろう者にとっては非常に不親切。

　道路標識からにすると、大阪行きは向こう、手前は八幡浜行き。

　別府交通センターバス停からフェリーきっぷ売り場までおよそ２００ｍ。

　別府市は都会なので、海岸の色がちょっと・・・。

　宇和島運輸という建物に入ります。

　きっぷ売り場はこんな感じ。ちょっと奥に食堂があります。深夜到着便もあるので、営業時間は深夜までやっているかどうかは不明。

　私が乗るのは、第３便の１４時発、八幡浜には１６時４５分到着。別府と八幡浜は海で隔てていますが、フェリーが道路代わりなので自家乗用車から大型トラックの搭載も可能です。

　別府から鉄道だとしたら、日豊本線で小倉、小倉から新幹線で岡山。瀬戸大橋線を渡って、四国入り。予讃本線で八幡浜という遠回りなルートだというのに、フェリーだとショートカット。
　この方法を教えてもらったのは職場の旅行好きな同僚からの情報。北海道の小樽港を１７時に出発して一晩船の中で過ごし、翌朝の９時１５分には新潟。上越新幹線で東京。山口県の岩国まで飛行機、柳井港まで山陽本線で行き、松山の三津浜行きのフェリーに乗るとか。鉄路だけではなく、船もうまく組み合わせることにより、時間の無駄なく目的地に行けます。