橋本屋吉次郎電子日誌

YAMAHA SR400・マツダ デミオ・ツーリング・城廻りについて・その他

雪道に弱い

2008-02-11 | トヨタ プリウス

名古屋でも積雪13cmを記録した2月9日、橋吉はやぶはら高原スキー場で滑っていました。
しんしん雪は降っており賢明なボーダー・スキーヤーはとっとと帰ったいったのに対し、アホ橋吉は「空いてきて気分良い~」と上機嫌でした。
16時30分のリフト終了時刻となり、駐車場に戻ったところほとんどクルマは残っていませんでした。
雪の中からプリウスを掘り起こし、バックで出た後、ドライブで発進・・・あれっ?
少し、空転すると全く動かなくなります。
バックして、再度前進を試みるも・・・ダメ!
前輪にダンボール紙を挟んで脱出を試みるも・・・失敗!
プリウスにはモータートラクションコントロールという機能が付いており、前輪が空転するとモーターの焼き付きを防ぐために止まってしまうみたいで、空転させながらも脱出する芸当が出来ないらしいようです。
隣のクルマはFF+スタッドレスで難なくクリアしたのに・・・。

こんな時のために家にあった金属チェーンを積んでいました。
スタッドレスタイヤを履くようになってチェーンを履くことはなったため18年ぶりの装着です。
久しぶりのためととまどり時間がかかるは、手は寒さでしびれるは、半べそ状態でした。
金属チェーンのため30km/hほどしか出せませんが、グリップ力は絶大です。

なんなく、駐車場を出て宿泊予定の木曽福島のホテルへたどり着きました。
翌日も何台もの車に道を譲りながらきそふくしまスキー場までチェーンを付けたまま行きました。
このスキー場に駐車してあった別のプリウスもスタッドレス+チェーンであった。

教訓
プリウスは雪に弱い。
冬はチェーンを積んでおきましょう。

スキーヤー・ボーダーは樹脂製チェーンがお勧めです。


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2 コメント

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弱点もあるんですね (ほてるや)
2008-02-13 00:12:24
さすがのプリウスにも意外な弱点があったのですね。
でも、チェーンがあれば動く訳ですから、それだけでも良いですね。金属チェーンは手が辛そうですよね。
私もゴムチェーンならば脱着の経験ありますが、それでも手が痺れていましたので、金属ならそれ自体が「キンキン」に冷えていて相当大変でしたでしょうね。ビールなら風呂上りに「キンキン」に冷えていると美味しいのですが・・・笑。
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練習が必要ですね (橋吉)
2008-02-13 06:39:02
安売りセールをしていたこともあり、月曜日に樹脂製チェーンを買ってきました。
50秒で装着できる製品で、店内のデモVTRでもおねえさんが軽々装着。
私がやってみると汗をかきかき約5分・・・。
2回目時間を短縮できましたが、まだまだ3分くらい。
週末また練習しようと思っています。
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