タフ。

　

今日は、「走り」に行ってきた。こんなん、何年ぶりかしら。所帯を持つ前には、走りが目的で出かけることなどなくなっていたから、１０年くらいに、なるだろうか。
１２:００起床。１２:４５頃、自宅を出発。途中、ショップでニーパッドを受領して、装備。高坂に着いたのは１４：１５頃だったろうか。

この高坂で給油して以降、帰りに赤城高原ＳＡで給油するまで、オドメーターは１３８Ｋ。１７Ｌ入ったから、かなり、努力して走ったことが伺える。
この間、高速、峠とオレにとっては「走りっぱなし」状態だった。「流した」のでは、ない。「走った」のだ。

第一ステージ。高坂ＰＡ～赤城ＩＣ。
告白するが、この約８０Ｋ区間で、オレの「精神力残量」は、最も限りなくＥ線（ＥＮＰＴＹ）に近くなってきていた。
赤城でフルメンバーとなり、４台で赤城高原界隈に発進する頃は「も～シンドイぜ、オレ」ってな具合になっていた。

第二ステージ。赤城高原界隈の峠。
「精神力残量僅か」のワーニングランプと、１０年ぶりくらいの「峠攻め（？）」のプレッシャーで、オレはガチガチになってた、と思う。車速感知、Ｒ認識、ブレーキング、ライン想定、トレース、トラクションオン。納得のいく操作は、ヒトツもこなせなかったと思うほどだ。総合的には、限りなく０点だったと言ってもいい。キモチいいライドとはかけ離れていた。
セキメンするほど恥ずかしいのも、ヤバイのも、あわせて４つか５つくらいはあっただろうか。とほほ。
大沼脇の赤城神社に着いた頃には、「精神力残量」はスッカラカンになってしまっていた。

んで、途中離脱のメンバーと同道で、帰路に着くことにした。
同道者が先行で、少し、ペースを落として走ってくれた。

ん！
割と気持ちよく、スムーズに走れるではないか！
さっきのガチガチ走りより、３割くらい、ラクに疾く走れそうな気がしてきた。
何のことはない。キモチが先行しすぎて、固くなり、結果として自分の手で精神力を浪費させていたのだ。
自分自身の「アオさ」に気が付いて、メットのなかで、少し、セキメンしそうな気持ちになった。４０歳なのに。

赤城高原ＰＡで同道者と別れ、一人の帰路となった。へとへとに疲弊してはいたが、割とラクに、スムーズに走れたし、楽しかった。

総じて、実に楽しい１日になった。

今日の訓え。
①ヤル気だけが先行すると、スグに、出ちゃうってこと。
②入れ込んじゃってる自分には、なかなか気付かない。落ち着くべし。
③オレがへとへとの時、リヤのキャリパーからフルードだだもれになっていても、「もう１本走っていくわ」という御仁は、タフ過ぎるので、自分の精神力配分をケチりつつ、付き合うこと。