JA 22W＿150000Km

先日、私の愛車が150000km走行しました。
記念に一枚。



次は車外に出て一枚撮影したものの、目の前が空港の傍で交通量が多いため、こんな写真になってしまいました。

私の愛車は、SUZUKIのジムニーJ22W。



その頃は、最後の「WILD WIND」と呼ばれ、このモデルを最後に、完全受注生産体制に変革しました。

その後、「WILD　WIND」復活が叫ばれ、数年後には、CDチェンジャー搭載のモデルが出たものの、評判はあまりよくなかったようです。

そうして、WILDなジムニーから、次第に町乗り車へと変遷し、今は完全なる「町乗り車」で私は全くジムニーの新車には魅力を感じません。
J22Wとともに、現役で走っている人気車がJA11で、双方歴代の人気車です。

さて、古い話ではありますが、私が免許取得したての頃、新車で買ったのがジムニーJA71－3で、その後不調連発により、散財を招く問題車となりました。

購入後はじめての車検直後、車内から煙が上がりヒューズが飛んで、電気回路が故障し、突然停止。
秋田の大曲から角館に向かう途中で、泣く泣く電車で帰るはめに。
最後は、花巻のキャンプからの帰途で、走行距離は160000kmほどだったと記憶しています。
まるで、壮絶な死に立ち会ったような気分の終わり方でした。
はじめはバックのギアがきかなくなり、5走、4走、1走、2走とギアが全く入らなくなって、最後は3走もダメになって完全STOP！
これが完全に最後だと思いました。

その時代のジムニーの魅力は、林道などで最大限に小回りや走行性を発揮できることでした。

私はアウトドアが大好きで、特に山派です。
(人から見かけによらないとよく言われるのですが…）
ジムニーは誰も入れない松林を抜けて砂浜を走行したりと、海も遊べる楽しい車。
まるで子供の時に遊んだミニカーみたいな、不細工な可愛さが好き。

ということで、2代目も懲りずにジムニーJ22Wを新車で購入し、13年乗ってます。

ひとりで青森まで運転したり、横浜までの首都高速もひとりで何度も走り、とうとう日本縦断したりと、この車と共に過ごした思い出は限りなくあります。
やっぱり、離れられませんね。

長らく車検などはディーラーにお世話になっていましたが、そろそろ買い替えの営業をかもしてきたので、思い切って、今年の車検は気分転換し、車好きの店主が仕切る、修理工場に変えました。
やはり、車好きにはその心意気が共感できるのですね～。
凄く丁寧に、とても良心的にしてくれて…下回りの錆びが酷いからと、サービスで黒い腐食予防の塗装を吹きつけてくれるほどの職人魂。

私の車のは、いまだに、カセットテープかFM‐AMで、エアバックさえついてないし、カーナビも導入する予定もありませんが、私はそれでいいと思っています。

車の話になれば、好き嫌いで受け入れない方もありますが、私はこの車が動けなくなるその時まで、乗り続けるつもりでいま～す♪