先日、原色PFの2139号機がヘッドマークを付けて来阪しました
5087レは仕事だったので撮れませんでしたが、翌日は休みだったので75レを狙うことにしました
被りを絶対避けたかったので、そうなると加島陸橋か武庫川堤防になるので、
今回は天気がパッとしなさそうだったので、立花~甲子園口間の武庫川堤防で撮ることにしました
結構早めに現地には着きましたが、やっぱりネタがネタだけに人が多かったです
ただ被りつきポイントに固まっていて、僕の好みのサイド寄りアングルは誰もいなかったので、
落ち着いて撮ることができました
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EF65-2139、75レ、『おかげさまでJR貨物30周年』HM付き
やっぱり原色PFにヘッドマークは似合いますね、当日は曇り空だったのが残念でしたが、まあ仕方ないです
まあヘッドマーク狙いで定番の被りつきか、あるいは釜主体でもっとアップで撮るか迷いましたが…
個人的に機関車を撮るときは、牽引してる貨物や客車もそれなりの割合で撮りたいので、
結局このアングルで落ち着きました
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EF210-140、77レ
先日のダイヤ改正から、75レと77レのスジが入れ替わって先にやってくることになりました
そのため77レで練習できるようになりましたね、逆に75レでの日の入りとの争いが難しくなりましたが…
この日はこれだけ撮って帰りました
5087レは仕事だったので撮れませんでしたが、翌日は休みだったので75レを狙うことにしました
被りを絶対避けたかったので、そうなると加島陸橋か武庫川堤防になるので、
今回は天気がパッとしなさそうだったので、立花~甲子園口間の武庫川堤防で撮ることにしました
結構早めに現地には着きましたが、やっぱりネタがネタだけに人が多かったです
ただ被りつきポイントに固まっていて、僕の好みのサイド寄りアングルは誰もいなかったので、
落ち着いて撮ることができました
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EF65-2139、75レ、『おかげさまでJR貨物30周年』HM付き
やっぱり原色PFにヘッドマークは似合いますね、当日は曇り空だったのが残念でしたが、まあ仕方ないです
まあヘッドマーク狙いで定番の被りつきか、あるいは釜主体でもっとアップで撮るか迷いましたが…
個人的に機関車を撮るときは、牽引してる貨物や客車もそれなりの割合で撮りたいので、
結局このアングルで落ち着きました
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EF210-140、77レ
先日のダイヤ改正から、75レと77レのスジが入れ替わって先にやってくることになりました
そのため77レで練習できるようになりましたね、逆に75レでの日の入りとの争いが難しくなりましたが…
この日はこれだけ撮って帰りました