今日は桜が散る前にと早朝から阪急神戸線を武庫之荘で撮ってました
その中で少し前にリニューアルを終了した、８０４２Ｆ＋７００１Ｆ編成が運転を開始したので撮りました
８０４２Ｆ＋７００１Ｆ、急行大阪梅田行き
リニューアル後、なかなか営業運転に復帰しませんでしたがようやく再開しましたね
大阪側２連の８０４２Ｆは８００８Ｆに続き、大規模リニューアルを行ったようで、
その関係で復帰に時間がかかったのでしょうね…神戸側６連の７００１Ｆは少々の更新のようですね
まあ７０００系鋼製車なので、そこまで手を入れる考えは無いのでしょうね
８０４２Ｆ＋７００１Ｆ、特急高速神戸行き
せっかくなので折り返しの７００１Ｆ側先頭の特急も撮っておきました
思えば７０００系でこの顔の編成が神戸本線日中には殆ど走らなくなりましたね…
７００８Ｆ、普通大阪梅田行き
それ以外にも来るもの撮ってましたが、その中で個人的に気になってる編成７００８Ｆです
７０００系鋼製車８連の中で、転落防止幌の金具が設置された編成の一つでもあります
８０４２Ｆや７０２７Ｆがリニューアル完了復帰して、気になるのは神戸本線の今後の車両置き換えですね
恐らく７０００系鋼製車８連のいずれかを６連か４連に短編成化するのかなと…
その関係で１０連固定運用の７０００系にも動きが出るとしたら、代わりに７００８Ｆが日中運用から消え、
朝ラッシュ限定の１０連固定になってしまうのかなと、実際に少し前には１０連固定になってましたし
そうなると来年の桜の時期には７００８Ｆを８連で撮れなくなってるかもしれないなと…
７０１０Ｆ、普通大阪梅田行き
この編成も７００８Ｆと同様に転落防止幌の金具が設置された編成です
この２編成のどちらか、あるいは両方が１０連固定になる可能性があるので、いずれは日中運用から消えるかもしれませんね…
あくまで個人的予想に過ぎないですが、意識はしておいた方が良いのかもしれませんね
新年度になり８０４２Ｆが復帰したことによって、一旦は動きが落ち着いた阪急神戸本線ですが、
今年はまだ何か動きがあるのかもしれませんね