先日、休みの日に阪急伊丹線を撮影に行きました
６００８Ｆ伊丹行き、７０３４Ｆ塚口行き
伊丹線恒例の稲野駅での列車の並びを撮りました、この日の日中は６００８Ｆと７０３４Ｆが運用に就いていました
せっかくなので反対側の踏切からも並びを撮っておきました
かたや先頭電動車から電装解除されて、６１０８号から６１５８号に改番された６００８Ｆの伊丹側先頭車
かたや２連増結車を２本つなげて７０３４Ｆ＋７０３５Ｆからなる、ネタ的な編成の７０３４Ｆ
ほんと今の伊丹線はネタ的な編成ばかりですね
ちなみにですが今回、阪急伊丹線を撮りに行ったのはダイヤ改正絡みです
現状、時刻表が出ているだけですがもしかしたら現状の平日４運用から３運用に減るかもしれないとの情報が…
現状、伊丹線車両は５編成＋予備１編成で４運用を回しているので、３運用に減ったら、所属編成にも動きがあるかなと…
そのため記録がてら行っておこうかなとです
まあ伊丹線は予備１編成はほとんど使わないので、実質５編成４運用状態と余裕が無い運用なので、
余裕を持たせて５編成３運用に変えるだけかもしれませんけどね
６００１Ｆ回送、８０２０Ｆ普通大阪梅田行き（ダイヤ改正ＨＭ付き）
ちなみにこの日の午前中返却回送は６００１Ｆでした、ちょうど塚口駅でダイヤ改正ヘッドマークの車両と、
並びそうだったので一応狙ってみました、まあ結構遠目での離合でしたが…
ただこう言った光景も今だけかもしれませんね
今回のダイヤ改正はほとんどが減便ダイヤ改正なので、阪急各路線で余剰車両が発生する可能性が高そうです…
そのため可能な限り、各路線の車両を押さえておきたい所ですね