昨日は大阪夏の風物詩、なにわ淀川花火大会がありました
今年も休みを押さえて撮影に行くことにしました
昨年も撮った阪急神戸線を神崎川での花火＋阪急のコラボで撮りました、昨年は花火途中で神戸線人身事故で、
肝心の阪急が動かなくなったので不完全燃焼だったので、そのリベンジもありました
１００７Ｆ、大阪・関西万博ラッピング
遠目には似たような車両が多いので、特徴的なラッピング車で狙いました、まずはミャクミャクさまです
ただ花火は時の運…打ちあがるタイミングが微妙だったのでささやかな花火でしたね
１０１１Ｆ、ＳＤＧｓラッピング
続いてもラッピング車です、こちらもなかなか難しいですね…
８０００Ｆ、８０００系メモリアル装飾編成
個人的に一番期待していた８０００系メモハチ編成、このタイミングで花火が上がってくれたら嬉しいのですが、
ほんと一番パッとしない打ちあがりでしたね…やっぱり花火はタイミングは難しい
７０１４Ｆ、ＰｉＴａＰａ２０周年ＨM付き
ピタパヘッドマーク付きの編成が来たタイミングでしたが、これはなかなかの打ちあがりでしたね
ほんとこれは今回の大成功の一つですね、このタイミングでヘッドマークが来てくれたのはラッキーですわ
１０１７Ｆ
こちらもパッと見は大成功っぽい感じですね…
まあこの絵に関しては走行中の列車を撮るために、ちょっとシャッター速度上げるために、
明るさF2.8解放で、高感度ISO32000全開での撮影でした
他の絵は三脚固定のF8～13絞りのISO100、シャッター速度10秒以上で撮っていたのですが、
高感度無理やり撮りも悪くないですかね…PCモニターとかで見ていたら高感度マシマシなので、
凄くノイジーな絵になっちゃってるんですが、小さい画面とかスマホ画面で見るのなら、それほど気にならなかったりして、
逆に花火が綺麗な派手な絵になってるんですよね…あまり拘らずに機材性能任せで撮る方が色々楽なのかもしれないですね
１０１７Ｆ
そしてこれはグランドフィナーレの最後の大規模な打ちあがりですね、これは従来通りの三脚バルブです
ちょっと露出オーバーになりそうでしたが、なんとか絵になりましたね
このタイミングで上りでしたが列車が来てくれたので、花火＋鉄道コラボになってくれたかと思います
今年も花火で鉄道を撮りましたが、やっぱり難しいですね…
こう言ったものも数撮って練習する必要がありそうですが、花火大会がそう多くないので、
いうほど練習で蓄積も出来ない感じです、とは言えあっちこっちの花火大会に行く気力も無いですし
ただしばらくしたら今度は猪名川花火大会があるので、また色々狙ってみたいなと思います