先日の東北遠征でＡＬＦＡーＸを撮影して、これで遠征の目的は終えたので適度な時間に大阪まで帰るだけですが、
せっかく数年ぶりに仙台まで来たので、このまま帰るのも勿体ないなと…
ただ翌日以降は連勤で忙しくなるので、帰宅が夜間や深夜は勘弁したいので、そう遠くに撮りに行くのも避けたいなと…
そのため宿泊したホテルそのそばの踏切で、仙台口の東北本線をいくつか撮影しました
ＨＢーＥ２１０系Ｃ３＋Ｃ２編成、快速（仙石東北ライン）
数年前に仙台に来た時には走ってなかった仙石東北ライン、そのため今回の遠征でこのＨＢーＥ２１０系を始めてみました
実際のところ、仙石線に行って撮る事も検討はしましたが、目的を達成した後だったので、
早めに帰りたいとの考えが出ちゃいました…ちょい疲れ気味でしたしね
ちなみに後方のＣ２編成は「マンガッタンライナー 夢 」のラッピング車でした
やっぱりきちんと撮りたいのが本音ですが、帰りは新幹線なので５時間コースになるので、長居できませんでした
Ｅ７２１系Ｐ４ー１６編成
ついでにこちらも撮っておきました、以前に仙台に来た時は走ってなかったＥ７２１系１０００番台です
もうだいぶ前から走っていますが、前回仙台に行ったのが２０１４年でしたからね…
その時はまだ１０００番台は走っていなかったのですよね、ほんと東北は関西からだと遠いです
これらを撮ったのち今回の遠征を終えて大阪に帰りました
今回の遠征の収穫は以上になります
目的を達成できてそう思えるのは幸せかと？
私はをカメラを落下させ、裏蓋が開いてしまいフィルムを感光させてしまった（フィルムカメラだと、完全にアウトな出来事。感光した箇所は赤色になり、詳しくない人が見ると心霊写真と言われてしまいます。）ことがあって、この時は早く帰りたいと思いました。
まだ寝台車が連結されていた夜行鈍行があった時代、車内の様子を一通り撮影し、下車した際の悲劇でした。
今でも１０系寝台車の写真を見ると、あの時の事を思い出してしまいます…
翌日以降が連勤で休みが少ないので休息したいなと思ったのと、今の時期は暑いので炎天下に動き回る気力が続きづらいのですよね…
たしかに目的が達成されたのも大きかったです、これがもし目的達成できていなかったら、
無理してでも仙山線か釜石線とか後先考えずに行ってたかもしれませんね…