青春１８切符で関東への旅～４日目、ＪＲ東海で帰路

４日目です、まあこの日はどこかに行くわけでもなく
まっすぐ大阪に帰ることにしました、翌日からまた仕事ですし、あと朝早い（７時頃発の）車両が一番乗り継ぎがよかったので
２泊した掛川駅のホテルを後にして、掛川駅から豊橋駅へ、そして米原駅に
そこからはＪＲ西日本のおなじみ新快速で大阪です


豊橋駅から米原駅まで乗ったのは

ＪＲ東海３１３系５３００番台、何気に新型です、豊橋駅にて撮影


ＪＲ東海はとにかく同一仕様みたいなのが好きな会社です、新幹線も現在Ｎ７００系ばかり造ってそれで統一しようとしてますが、
その思想は在来線も同様です、特に３１３系はたくさんあります



ＪＲ東海３１３系０番台、これは初期の車両です、大垣駅にて撮影



ＪＲ東海３１３系０番台、これは初期の車両の２両編成＋何かの編成です、豊橋駅にて撮影



ＪＲ東海３１３系１３００番台、これはローカル向けのワンマン仕様車両です、中津川駅にて撮影



ＪＲ東海３１３系８０００番台、これはホームライナーやライナー系の特急モドキ車両です、中津川駅にて撮影



ＪＲ東海３１３系２６００番台、静岡エリア向けのロングシートの３両編成車両です、金谷駅にて撮影


とりあえず撮れたものだけでも、これだけありました…さらにも色々あるようです
さらにこれ以外にも似た車両が多いです



ＪＲ東海３１１系、３１３系の前の車両です、やっぱりどことなく似ています、米原駅にて撮影



ＪＲ東海３７３系、これはＪＲ東海の汎用特急です、最近はホームライナーくらいしか仕事がない感じでもありますが、掛川駅にて撮影



ＪＲ東海２１１系５０００番台、この辺は国鉄時代でもあるので違う感じです、名古屋駅にて撮影



ＪＲ東海２１１系５０００番台、これも同様…だけど静岡エリアでは嫌われる存在でもあります
ロングシートはともかく長距離各駅停車でトイレなしはきついです、金谷駅にて撮影


とりあえず今回の収穫は以上です、今回の旅行はなかなか充実しました