先日、サロンカーあさかぜ往路や１１７系銀河を新下関付近で撮りましたが、その撮影のついでにいろいろ撮れました
１２３系Ｕ１７編成、回送
この場所に来て早速やって来たのは、予想外の宇部線小野田線で走っている１２３系でした
多分、下関への入出庫回送の運用だと思うのですが、全く意識していなかったので、
このタイミングで雪の中を駆け抜ける１２３系が撮れたのは幸運でした
１０５系Ｋ０２編成
続いてきたのは、こちらもまさかのゆうパックカラー１０５系でした
これも予想外過ぎました…来るのは１１５系だと思っていたので、貴重な１０５系の本線運用
しかも復刻編成がやって来るとは思っていませんでした
まあこの編成は途中で大サロと並んだらしいので、ＪＲ西が意識した運用だったのかもしれませんね…
１１５系Ｎ０５編成
そしてこの区間の主力１１５系３０００番台も撮れました
まあこれが来るのが当たり前だと思っていたので、他の車両も撮れたのが効んでしたね
まあ１１５系も数を減らして行ってますし、貴重な１１７系モドキ２扉の１１５系も撮れる時に撮っておかないとですね
ＥＦ６５ー１１２４
途中で下関方面（後方向からで見えない）から機関車がやってくる音が聞こえたので、
とりあえず構えたら、これまた予想外のトワ色ＰＦがやって来ました、ほんと驚きが続きすぎます…
この時は何の運転か分かりませんでしたが、ここ数日は乗務員訓練をしているらしいので、その関係なのかなと
ＥＦ２１０ー１６、８１レ
１１７系銀河待ちで撮れた桃貨物です、雪の中を駆け抜けてくる貨物もなかなか撮れませんからね…
とは言え、この絵ではパッと見は分かりませんがこの貨物はかなり短く…４両くらいしか牽いてませんでした
通り過ぎてから「みじか！」って言ってしまいましたね
今回は雪の中を駆け抜ける車両を結構撮れました
しかも本命の大サロ、銀河以外にもネタ尽くしでほんとこの日は幸運に恵まれましたね
以前何かで聞いた話で、水素ステーションの拡充を進めているようで山口周南でもその予定だとか
それに合わせて山口地区の非電化区間だけじゃなく、一部支線もその流れを検討しているかもしれません
仮にですがクモハ123の置き換えが必要になったら、気動車化はあり得るかもと…単行が必要な場所は現状運転本数は少ないですし、わざわざ新車用意すると思えないですし
他の宇部線等はVVVF対応して新型2連はあり得ると思いますが