トワイライトエクスプレス瑞風を撮影～島本駅にて_17/10/04

先日、トワイライトエクスプレス瑞風の撮影にも行きました

この日は山陰本線下りルートだったので、島本駅で撮ることにしました
島本駅は混雑しやすいので運行開始後しばらく避けてましたが、
運行開始してしばらくたったのと、平日だったのでそろそろ落ち着いたかな？と行ってみました
それでも最終的に１０人ちょっと集まっての撮影とまだまだ人気が衰えない感じでした



８７系寝台気動車、『トワイライトエクスプレス瑞風』、山陰本線下りルート
この日は微妙に遅れ気味でした、こういった駅で撮ると微妙な遅れで被るかもしれないと不安になりますが、
何とか被らずにすみました


瑞風を撮った後、次の目標へ向かいました

阪急の日生エクスプレス20周年記念HMを撮影～岡町駅にて_17/10/04

先日、阪急宝塚線の撮影に行きました
阪急と能勢電鉄の直通列車「日生エクスプレス」が２０周年を迎え、
記念ヘッドマークを付けているのでそれを撮影に行きました
場所は岡町駅です、朝ラッシュ狙いで数を撮りに行きました



８０００系８００６Ｆ、特急日生エクスプレス梅田行き、日生エクスプレス２０周年記念ＨＭ付き
まずこの日、一本目の日生エクスプレスでやってきました
やはりデビュー以来、日生エクスプレスと言えば８０００系をイメージしますね



能勢電鉄６０００系６００２Ｆ、普通梅田行き、日生エクスプレス２０周年記念ＨＭ付き
能勢電鉄の６００２Ｆにも記念ヘッドマークが付けられています、この日は普通運用でしたが…



ちなみに梅田側と宝塚側では違うヘッドマークが付けられています



１０００系１００９Ｆ、普通梅田行き、日生エクスプレス２０周年記念ＨＭ付き
残る最後は１００９Ｆです、何故かこの日は日生エクスプレス運用が少ない…


朝ラッシュを狙ったのでヘッドマークを付けた全編成を効率よく撮ることができました
この後、別の目標を撮影に行きました

ドクターイエローを撮影～山陽新幹線記念公園にて_17/10/04

瀬田付近でドクターイエローを撮影後、大阪方面へ戻りましたが、
新大阪以西への出発より早く戻れそうだったので、もう一度狙ってみることにしました
以前にも来た阪急甲東園付近の六甲トンネル入り口にある山陽新幹線記念公園で撮りました



９２３形Ｔ５編成、『ドクターイエロー』下りこだま検測
日が段々短くなってるので、時間的に撮れるかが微妙でしたが何とか撮れたといったところです
もう少し日が長い時期か、のぞみ検測ならまだ良かったかなと思います
まあここは欲をかいた延長戦だったので、これでいいかなと


以上です

ドクターイエローとX0編成を撮影～瀬田付近にて_17/10/04

昨日も天気が良かったので撮影にあっちこっち行ってました

この日はドクターイエローの下りこだま検測があったのでそれを狙いに行きました
場所は以前にも行った米原～京都間の瀬田が最寄の場所です



９２３形Ｔ５編成、『ドクターイエロー』下りこだま検測
前回にここで撮った際には曇られましたが、今回は晴れてくれました
まあサイドが思いっきり陰ってますが…まあこだま検測じゃちょっと時間が遅い気もしてましたが、ある意味予想通りです
ここはのぞみ検測の方がいいですね



Ｎ７００系Ｘ０編成、試運転（ケツ撃ち＋トリミング）
今回はドクターイエローが主目的でしたが、ここに来る道中にＮ７００系の試作編成Ｘ０編成が走っているとの情報がありました
Ｘ０編成は普段は試運転でしか走らないのでいつ走ってるのか分からず、ドクターイエロー以上にレアな編成になります
いつか撮りたいなと思ってましたが、なかなか機会はありませんでした
この日、新大阪まで走っている情報がありましたが、時間的に間に合わなかったのでスルーしてましたが、
この場所で同業者さんに聞くと、「新大阪まで下ったＸ０編成はすぐさま折り返すことが多い」と教えてもらいました
今回もすぐさま折り返したようだったので、上り線も注視してると何とかおさえる事ができました


今回はドクターイエローが主目的でしたが、思わぬ収穫もありました
また機会があればＸ０編成を撮りたいですね

能勢電鉄を撮影～滝山駅にて_17/10/03

さくら夙川からの帰りに、ちょっと能勢電鉄の撮影に寄り道しました
最近、能勢電鉄を撮ってないのでとりあえず撮っておきました
場所は滝山駅です



１７００系１７５２Ｆ、普通川西能勢口行き
能勢電鉄は最近、スカート設置を進めていてこの１７５２Ｆ以外は設置を終えたようです
となるとこの１７５２Ｆが最後のスカート無し編成になるので、何気に貴重な編成かなと思います
このまま１７５２Ｆもスカート設置する事になるのかな…
ただ阪神尼崎に行ってる７０２５Ｆの動向が気になるので、もしかしたら未設置のままになるのかもしれないですね



３１００系３１７０Ｆ、普通川西能勢口行き
この編成は阪急能勢電含めて最後の３１００系になる編成なので、微妙に気になってます
先頭車の形状や内装など他とは違い独自の仕様になってるので、これも早期置き換えじゃないかと不安な目で見てます
ただこちらはスカートが新たに設置されたので、もうしばらくは走り続けるのかなと少々安堵した所です


以上です