今日、特大貨物シキ８５０が輸送されたので撮影に行きました
吹田まではＥＦ６５、吹田からはＤＥ１０牽引なので頑張れば両方撮れなくもなかったですが、
頑張る気力が無かったので、片方だけとＤＥ１０牽引を狙って加島陸橋へと行きました
ＤＥ１０－１５６１牽引、シキ８５０
今日は微妙にダイヤが乱れ気味で、少々遅れて徐行してやって来ました
梅雨の晴れ間で天気は良かったですが、暑くもあったのでここでは特大貨物の撮影に留めました
まあ休日明けなので貨物を運休ばかりですしね
以上です
今日は能勢電鉄の撮影に出かけました
能勢電の妙見口付近にある吉川八幡神社に元阪急の５５０形先頭車が設置されたとのことで、
それを記念して能勢電鉄１７５５Ｆに記念ヘッドマークが掲出されました
また魅力的なヘッドマーク掲出なのでおさえておくことにしました
１７５５Ｆ、川西能勢口行き、５５０形里帰りプロジェクトＨＭ付き
記念のヘッドマークですが、往年の阪急特急車を思わせるような絵柄に２枚看板での掲出となりました
ここ最近は元阪急２０００系に２枚看板のヘッドマーク掲出が多いですが、ついに特急車モチーフが登場しましたね
今回はとりあえずおさえた感じですが、掲出期間はまだあるのでちょくちょく狙いに行きたい感じですね
ちなみに妙見口側は違う柄のヘッドマークが掲出されています
こちらは１枚だけですが、里帰りした５５０形の絵柄が載ってますね
今日はこの１７５５Ｆだけピンポイントでおさえてるだけにしました
また後日、天気が良い日にでも撮りに行きたいところですね
先日、阪急箕面線で代走してる８０４０Ｆと、７０３１Ｆが日中運用に就いていたので、
この組み合わせの並びが撮りたいなと…運良く仕事が定時で上がれて日が沈む前に撮れそうだったので寄り道して撮りました
７０３１Ｆ箕面行き、８０４０Ｆ石橋阪大前行き
ダイヤ的に桜井駅ですれ違いそうだったので、桜井駅で撮りました
両編成ともアルミ車体、制御機器も箕面線では当り前の抵抗制御ではなく、
７０３１はチョッパ制御、８０４０はＶＶＶＦ、さらにパンタも４連にしては多い４機搭載と…
ほんど箕面線らしからぬ近代化された車両の走る路線となりましたね…
数年前までは幕表示すらなく、ツーハンドル、アイボリー塗装も無く抵抗制御車しかいない旧式車の楽園だったのにな…
３０８１Ｆ箕面行き、３０８０Ｆ石橋行き
過去の写真あさって見ると出てきました、２０１２年４月ころに撮影した箕面線です
数年前と言いましたが、もう１０年近くたつのですね…
まあ３０８０Ｆは２０１３年まで走っていたので、まだ少し前と言える感覚ではあるのですが
８０４０Ｆはまだ代走してるようですが、６０１４Ｆもまだ戻って来そうにないですし、
来週くらいまでは代走が期待できる感じですかね？また休みの日に機会があれば撮っておきたいです
先日から阪急箕面線で８０４０Ｆが代走に就いていますが、早朝に箕面駅付近でも何回か撮影しました
８０４０Ｆ石橋阪大前行き、８００４Ｆ普通大阪梅田行き
この日は朝ラッシュの梅田直通に箕面の常連８００４Ｆが運用に就きました
ちょうど８０４０Ｆと同じ時間に箕面駅にいるので、８００４Ｆと８０４０Ｆの並びを撮影しました
阪急宝塚線のスターとも言えそうな、復刻編成８００４Ｆと８０４０Ｆがこの日早朝の箕面で顔をそろえました
まあ個人的にこの並びが箕面駅バックで一番撮りたかったですね、８０４０Ｆ代走開始からずっと狙ってました
６００５Ｆ普通大阪梅田行き、８０４０Ｆ箕面行き
この日の８０４０Ｆは２本目の梅田直通とも並ぶので、そちらもおさえました
２本目梅田直通は６００５Ｆ、デカ幕編成ですね、８０４０Ｆもデカ幕なのでこれも微妙にネタ感があるのかな？
８０４０Ｆ箕面行き、８００５Ｆ普通大阪梅田行き
ちなみにですが前日の５月３１日にも朝ラッシュで８０４０Ｆと撮ってました
この日の箕面駅並びは同じく８０００系の８００５Ｆ、こちらも箕面常連の編成ですね
せっかくなので縦でも８０４０Ｆの箕面駅バックで撮っておきました…
後になって２号線発車の方を撮っておいた方がいいかな？と微妙に後悔したりもしましたが
ただ未だ６０１４Ｆか６０２４Ｆが正雀から戻ってこないので、もしかしたらもうしばらく代走は続くのかもしれませんね
この日は仕事があったので、これらを撮ったのち出勤しました
午前に撮影後に、いったん自宅にて休憩…
その後昼過ぎから再び８０４０Ｆの撮影に出かけました
８０４０Ｆ、石橋阪大前行き
まずは定番の箕面の山バックで、箕面駅を発車した所を撮影です
続いて、箕面～牧落間の踏切で山をバックに編成撮りです
さらに牧落～桜井間のカーブ付近で面縦で撮影
僕自身、あまり面縦で撮らないのでちょっと失敗写真を量産してしまいましたね…３回目でようやくです
さらにカーブの先でも撮影です、ほんとどれだけ？ってくらいこの日は８０４０Ｆばかり撮ってました
さらにこの場ではこの日の相方、５１３２Ｆとの離合も狙いました…
まあ面縦の時もでしたが、どっちかと言うと離合狙いでこのカーブ付近で２時間弱粘りました…
それでようやくです、駅間の離合だけはほんと運が絡むので根気負けしかけてました
この日はほんと地元で初めてってくらい箕面線を撮ってましたね…
８０４０Ｆは代走だと思われますが、正雀に行った６０１４Ｆか６０２４Ｆが戻ってこないと、
箕面線の編成は不足するので、帰ってこない限りは当面は代走するのかな？
まあ代走が終わるまで可能な限り撮っておきたいなと思います