DALLOYAU

ダロワイヨって読むらしい。
何かって？フランス菓子と料理の老舗で、ルイ14世の時代かららしい。確かポンパドウル婦人もこの辺りでしたよね。

さて私は2回程度しかマカロンなるお菓子を食べたことがありませんでした。
はっきりと書いてしまえば、トロワグロの物と、もう1つは覚えていない。とにかく皆は騒いでいるけど、メレンゲのカリカリで何が美味いのか？？さっぱり分かりませんでした。
しかし今日わかったのです。「美味いよ、このお菓子」でも高いらしい。

知人にココのお菓子を手土産に貰った。正直嬉しくなかった、まっマカロンかーってな具合に。しかしココの奥さんは中々の美食家でありますので、食べたくもないマカロンを夕飯の後に口に入れてみると、、それはそれは別物ジャン。
とにかくナボナとは比べ物にならんよ、形は似てるけど。

ベンチマーク

GTI（ゴルフ）はいわずと知れたCセグのベンチマークという事に異論の余地はないでしょう。
そしてEセグの場合もまた、メルセデスのEクラスが不動の地位にある事も常識であります。

私はEクラスをとても好意的に捕らえられる数少ない車種の一つに挙げています。
他人にフル４シーターで最高の乗用車と聞かれれば、すぐさまEを躊躇無く挙げる事にしています。
誰が乗っても最先端の技術とFRにおける操作性などを感じることができる事でしょうし、マニアックなテクノロジーをも搭載していても、それを目に見えるところにあからさまにしないのがMB流なのでしょう。

次期モデルが媒体を騒がし始めましたが、いまピンときていない方も引き込まれてしまうのは時間の問題でしょう。
ヘッドライトコントロールの装備の多さには舌を巻くものがあります。
しかしこんな装備も？年後には当たり前となり、マイノリティ・リポートの様な時代がいつしか来るのを予感させます。
なにより隙がないのがこの車であって、デザインに関してはいつもコンサバで時代を半歩先取りし、基幹部分にも先端技術を余す所無くつぎ込み日進月歩しているのを遠目からでも感じ取ることが出来ます。
BMWやAUDIなどと絶対的に違うのは、仕事や趣味でドロドロに疲れた体を自らハンドルを握って移動させる手段としての使い勝手でしょうか。つまり「余分な事に気を取られずに黙々と運転できる」と書くと大げさに聞こえるかもしれないが、こればかりはオーナーとなって疲れた体に鞭打って走る状況になった時にはじめて感じ取れることなのかも知れません。

軽快なハンドリングと矢の様な直進性能は相反する所ですが、アジリティを謳ったW204などはどうなのでしょう、気になりますねぇ。

こういうことか

オレンジジュースを良く飲みますが、銘柄はトロピカーナのピュアプレミアムに決めています。やはり成分未調整のストレートに限ります。やっぱし飲みつけたら最後、濃縮還元には戻れません。

私は色々なことを割と神経質に生きている方の人間だと自他共に認めています。
そんな私としたことが、気がつかなかった。
いつものようにピュアプレを買い物籠に入れて他のものと一緒にレジへ向かいました。そして精算を終えてマイバックに入れる時に何だかずん胴な気がして良く見ると短いではありませんか。
今までは１ℓだった物が７２０mlだって。確かに値札を見たときに少し値が落ち着いてきたのかなといった認識はありました。（３０５円程度だったので）
こういう事かとがっかりしましたね。（石原慎太郎調に）

原材料の高騰で、価格を大幅に価格を上げられない商品に内容量を少なくする手法はもちろん知っていますが、初めて切なく感じた瞬間です。
ソースやみりんが１０％減ろうが大して気にはなりませんが、２８％減ですよ。やり過ぎですよ、しかもやるなら７５０mlだろ。モンクではないけど中途半端な！
まぁ値上げをしてから暫く経ってこの措置、相当に切羽詰っているのでしょう。
それにしても高いよ。当然のことながらHPではその事について触れていなかったのである。（もしかしたら結構前に変更だったのかもしれません）

因みにこれからBBQ、雨じゃん。（屋根付きだけど寒そうだ）

北欧の羽

まずその軽さに驚き、日本製ムーブメント使用の安心感に安らぎ、デザインの存在感に浸る。
私自身腕時計にはとても飽きっぽい為、高価な時計を買ってもリーズナブルな物を買っても飽きるまでの時間はそう変わりません。
アクアテラ（シーマスター）を買った時と同じくらいの満足感があります。

本当にスカーゲンいい時計だ。
設立から10数年で腕時計の知名度世界ランキング10位に入ったのは伊達ではない。
この時計に慣れてしまうと他の時計をする事が億劫になるのが難点でしょうか。因みに買って半年経ちますが、1日たりとも他の時計をはめてません。
明日のBBQでは久々にダイバーでもするとしましょう。天気が心配だなぁ。。