Road to SEPANG ! 5.4

【セパンサーキット】

Ｆ１マレーシアＧＰ　WEEKがはじまりましたが
セパンサーキットのメインスタンドからの眺望載せときました。


写真　SUPER-GT決勝　終了後の様子です。
メインモールの券はもってなかったんですが
チェッカー後は開放されてたので　ちょっくら進入してきました。


メインスタンド中央　下段の席から1コーナー方向をみると
こんな感じです。
写真中央奥が1コーナースタンド。


この席は迫力はあるかもしれませんが
見られる範囲が　目の前のストレートのみ　となるので
レース通のひとには　あまりお勧めしません。
この席の背面のバックストレートの席は　コース後半が
ほとんどみられるし　最終コーナーがオーバーテークポイントなので
お勧めですね。



セパンは北緯2度なので　春分の日の今週は
太陽が　ほぼ真上から照りつけることになります。
本とかで　気温３０～３３度とかでてるけど
湿度が８０パーセントくらいあるから
実際感じる暑さは日本の３５～３７度の日より厳しいです。
マジ　風呂場のなかで生活してる感じ。
北欧のドライバーとか　堪えるんだろうな。



そういえばAGURIのマシン
ドリンク供給装置がついてない　って報道されてたけど
治ったんだろうか。
ここで　ドリンク装置ついてなかったら　たぶん意識うしなっかうと
思う。

Road to SEPANG ! 5.3

【クレイポット　チキンライス】


写真　クアラランプールで食べた　クレイポットチキンライス。
Ｆ１マレーシア行かれる方　是非食べてください。




たまたま通りかかった屋台で　店主らしき叔母ちゃんが
一生懸命　セールスしてたんだけど
言葉まったく　わからなくてね・・・・
メニューも漢字で書かれてて　さっぱり分からん。
それで　看板に　数種類　描いてあった絵の中で　適当に
指差して出てきたのが　これ。



タイトルに　クレイポット　チキンライス　とかいたが
現地では　なんていう料理なのか　ついぞわからなかったです。





直径３０ｃｍくらいの土鍋で　一個一個　炊き込んでるんです。
で　米が炊き上がったところで　タレをジャーとかけた状態で
テーブルに持ってきてくれるのだが　タレが土鍋の余熱で
焼ける臭いが　また食欲を刺激するのです。
結構見栄えよかったんだけど　タレが全体にまわるように
店員が　かき混ぜるんですよ。
で、　写真はちょっと煩雑なかんじですが
これ　すっげー　ウマイっす。





タレが甘辛くて　土鍋の淵の飯が　おこげ状態になってて。。
骨付き鶏肉が　かなりの量、魚の干し肉？、青ネギなどが
混ざってます。
ん～　東京風のすき焼きのタレで炊き込んだら　似たような味になるかな！？
それに唐辛子の刻んだやつを　お好みで振りかけるとピリ辛甘で
さらにうまいっす。


量はかなり多めで　１．５人前くらいあるかな。
どんぶり大盛りよか多いです。
お値段は　5RM 円高の今のレートで１５０円くらいです。
ちなみに　そこの屋台での缶ジュース　1.5RM=46 ビール7RM=212でした。


もう一回食ってみたいと思える一品でした
日本でもマレー料理屋とかいけばあるのかな？
日本だと１０００円くらいしそうだけど

Road to SEPANG ! 5.2

前回に続き　super-GT セパン　ラウンド決勝の風景。


写真は　１～２コーナースタンドの
一番２コーナーよりの席からの眺めです。
広角レンズで撮ってるので　実際は
もうちょっとコースが近く見えます。

ここからだと　ホームストレート中盤から
１～3コーナー　それに続く中間ストレートくらいまで
比較的長い時間マシンがみられるので
ビデオ撮影したい人とかにお勧めです。



ややコースから離れているので
迫力という点では　いま一歩かな　と尾見ます。
1コーナーは　コーナーに進入するにつれ
Ｒ（回転半径）が　着つくなる　レイアウトなので
必ずしもイン側が有利とはいえなく
さらに2コーナーで　アウト　イン関係が逆になるので
１～３コーナー間　ずっと並走状態というシーンが
レース中よく見られました。
さすが　テイルケ　よく考えてでざいんしてるな　って感じです。




セパンサーキット全体についていえることですが
観戦席から　見える範囲が　日本のサーキットより　ずっと広いです。
サーキットの私設は　日本の　もてぎや　富士に比べると
一歩劣る感じでした。


食べ物系の露店は
豆を煮たやつ　とか　現地ならではのエスニックなものも
かなり見受けられました。
値段は　やっぱりサーキット価格ですが。

Road to SEPANG ! 5.1

しばらく放置してましたが
super-GT マレーシア　ラウンドの風景。


これからF1 マレーシア見に行こうと思ってる人参考にしてください。




写真は　１～２コーナーのスタンドの
一番　ホームストレート側の上段からの　写真です。
１～２コーナースタンドは　メインモールとは別ゲートで
ちょっと小高い丘の上にあるのですが
こっちは　出店も数件しかなく　ちょっとさびしい感じです。
スペース的にも　露店を沢山広げられない感じなので
Ｆ１観戦なら　食べ物も事前に買っといとほうがベターです。

水も一日観戦となると　５００のペットなんかじゃ全然足りないですよ
一人　２Ｌくらいは　絶対必要です。



国内も含めて　メインストレート正面から　観戦するの初めて
だったんだけど　スタートシーンはかなり迫力ものでした・



メインストレートは　ＴＶでも　かなりバンプがあると
解説されてましたが　実際ブレーキング時のマシンのバンプ
の仕方は　半端なかったです。
写真のレコードラインをよくみれば
横縞上に　バンプになってるのが　分かるかと思います。




決勝のスタンドは
メインスタンドは　ほぼ一杯だったけど
1～2コーナースタンドは3割くらいの入りでした。
決勝直前に　日本　マレーシア両国の国歌が演奏されるわけですが
君が代　のときは　めっちゃブーイング・・・・
海外で　周りに日本人いないところで　日本をブーイングされると
やっぱ　ちょっと怖いです。


決勝は　現地の気候も考慮して
夕方からはじまってたんですが　それでも暑く
Ｆ１なんかで　3日間朝から観戦ってことになると
かなりの体力が必要かと思います。
屋根無しのスタンドは　マジやめたほうが　いいと思います・
熱中症になると思います。

Road to SEPANG ! 4.5

【のどかなサーキット】


添付写真も　６月のセパン　SUPER-GTの金曜フリー走行のときのもの。




場所は最終ヘアピン立ち上がりのところなんですが
ここ　パワースライドしてスピンする車多いんです。
写真の　クスコ　インプレッサも　その１台。
ぐる～っと巻き込んで　内側のグリーンのところでスタック。




コーススタッフが　５、６人駆けつけてきて
みんなで押して　スタンド目の前の退避スペースに押してきたんだけど
・
・
・
写真のように　コースマーシャルが変わり番に
記念撮影しはじめたんです！
撮ってる人も　コースマーシャル！！



マシンに手かけて余裕なポーズですが
これ　セッションの真最中　いわば職務放棄して
皆で記念撮影してるんです（笑

日本だったら即クビなんだろうけど
ゆる～い　お国柄。
記念撮影の後はサインまでしてもらってました。


今　書きながら　よく考えたら
マーシャルがカメラ持ってるところからして
もう　おかしい訳で・・・・・・
最初から　職務中に記念撮影する気満々だったわけですね。






で　スタンドの前に　マシンが止まったわけで
そこに　地元ファンが殺到
皆　カバンやシャツにサインしてもらってたわけですが
その　喜びようが半端じゃないんですよ

別にドライバーの青木選手のファンだったわけでもないと
思うんだけど
１５ｍくらい　はなれた　私の席までシャツにサイン貰った
地元観客の人が　　　どーだ！！といわんばかりに
見せびらかしにきたですよ








　

Road to SEPANG ! 4.4

【板麺】


このカテゴリーでは　しばらくサーキットについてだったので
今回は　クアラルンプール（以下ＫＬ）飯編



レース観戦派　体力を考慮して午後からにしてたので
午前中は　ＫＬ市内をぶらぶらと。
昼食もサーキットで食べると高いので
市内で食べてました。


写真はチャイナタウンの屋台で食べた板麺。
そえれまでインド系の食べ物しか食べてなかったんです
理由はインド系だと　たいてい造りおきしてるから
言葉が通じなかったら最悪　指で指せばいいや・・・って思ってたから。



でも　今回は中華系屋台
どこも造り置きなんてしてないしメニューもないから
「何にしますか？」ってきかれてもね・・・・英語も相手もほとんど
しゃべれないし・・



でさがして　看板に　商品の絵が描いてるところにきめました。
しっかし　その絵が下手っぴでさ・・・・・
なんなのか　さっぱしわからん。



麺類らしいものが描かれてたので　それ指差したんです。
商品名はアルファベットでかかれててて　PANMEE
商品名からも推測つかん・・・・・・あとで漢字名わかったんだけど　
板麺とかいて　パンミーと読みます。


味？
一言で言えば　　醤油ッ気を抜いた関西風うどん
麺は　きしめん風でひらたい。
だしは　小魚と椎茸かな？

具は　小松菜みたいのと　小魚をあげたもの　椎茸などなど。
まあ　うどんと思えば　違和感なく普通に食べれます。
薬味に唐辛子？が別皿でついてるんだけど　入れると
アジアンテーストになります。
大きさは　０．８人前くらいで　ちと小さい。


して　お値段
３．５ＲＭ＝１３０円強
マレーシアにきて　アジアンテーストがあわない方には
お勧めです。

あと屋台での缶ジュースは　グラスに氷入りで
どこも１．５ＲＭ＝５０円くらいでした

Road to SEPANG ! 4.3

【セパンサーキット】

写）モールエリアの中の
メイングランドスタンド　最終コーナーよりの
眺望。


グランドスタンド（下段）からの眺望は　
前のストレートだけになっちゃいます。
Ｆ１のときは　細かくエリアが分かれてますが

Ｓ－ＧＴでは　モールエリアは共通チケットです。


トイレは　綺麗に清掃してありますが
富士や　もてぎにくらべれば　だいぶグレードが落ちます。


パドックエリアには　地下通路でつながってます。

Road to SEPANG ! 4.2

【セパンサーキット２】


サーキット略図



まず　サーキットのコースを見て思ったのが
広い！！
敷地も広いんだけど　
コース幅やランオフエリアが　国内サーキットに比べ
圧倒的に広いんです。
これを見ちゃうと　やっぱ鈴鹿は　かなり時代遅れになってるな
って思います。



敷地が　フラットなこともあるけど
どこのスタンドも　視界が広くて
大体コースの1/3~1/2くらい見渡せるんです。

メインストレートの背面にあるバックストレートスタンドは
コースのほぼ半分見渡せます。
最終コーナーももちろん見えるので　オーバーテイクも
ふんだんに見れます。
Ｆ１のときとか　お勧めの席です。





ＧＴでは　メイン、バックストレートにはさまれたエリアは
モールエリアと呼ばれて　エリア内はモールエリア券
１５０ＲＭ(1RM=35円）で　どのスタンドからも見れます。
金曜は　どのスタンドでも入場無料でした。






写真の最終ヘアピンスタンドは３層構造になってて
これは　２階から撮った眺めです。
スタンド外観

ＧＰサーキットの中でも　ヘアピンの内側にスタンドがあるのは
かなりレアのケースだと思いますが
コーナーの内側のスタンド＝コースから近いのです！
（添付写真は広角で撮ってる）
ってことで　ここのスタンド写真撮る人沢山いましたよ。







ちなみに　某チームのスタッフが　ここで
区間タイムを（手動で）計って　ノートにメモってたのですが
そのノートを　１列上の席から覗き込んで　みていたのですが（笑）
スッタッフにきずかれて　　めっちゃにらまれましたよ・・・・・
その後　スタッフは　メモるときだけ　ノート開いて・・・警戒心ありあり。




最終ヘアピンですが
一件イージーにみえるんですけど
立ち上がりで　巻き込んでスピンする車　結構いました。
なんで　ヘアピンの立ち上がりで　こんなスピンするんだろ？
って思いましたが

ティルケのデザインだから　
トラクションかける途中で　急に勾配が（下り？）変わってて
トルクが抜けるようになってるのかな？なんて思いました。





セパンＧＴ　金曜のこのコーナーを見る限り
TAKATAが圧倒的に見えました。
特に　小暮選手は　アウト→ミドル→イン→アウトの　ラインを走り
立ち上がりが直線的で　うまく加速してるかんじでした・

Road to SEPANG ! 4.1

【セパンサーキット】

こちらのカテゴリーでは　シンガポールから
クワラルンプール（ｋｌ）までの道のりを長々と書いてましたが
今回は　セパンサーキット。




ＫＬからサーキットへの行きかたは
前もかきましたが　もう一度書くと


【KL SENTRAL駅からセパンサーキットへの行きかた】
１　ＫＬセントラル駅　南出口を降りたところで
　　空港直通（LCCT行き）のバスに乗る

　　空港まで1時間　料金8RM=300円　　大体１５分おきに発車
　　バスの全面に大きく　ＬＣＣＴと書いてるバスがそれ。

　　バスの変わりに前述の空港直通特急でも可
　　30分　30RM強
　　
　　バス乗り場↓
　　(Ｎ　3°08'00,82 E 101°41'10.77)


２　空港より　タクシー　約４ｋｍ　７分ほどでサーキット着・
　　空港からのタクシーはチケット制でタクシーカウンターで
　　チケット購入。
　　その際　行き先を
　　SEPANG CIRCUITではなかなか伝わらないので
　　SEPANG FORMULA 1 CIRCUITといったほうが　よいです。


　　サーキットは空港に　ほぼ隣接してるので
　　空港から直行　直帰の弾丸ツアーも可能ですよ。




　今回は　空港までバス　空港からタクシーで行きました。
　最初は金曜テスト日にいったんですよ
　金曜は入場無料だったんだけど
　入場券発売所で　　　なんと
　3日間通し券が　半額で売ってるんですよ！

　今日は無料だから　帰りに半額で買おうと思ったら
　帰りの時間には　もう半額セール終わってました。。。
　無料日だけ見に来た人に　なんとか有料券買わせるための作戦
　難でしょうね。



　写真は　モールエリアと呼ばれているところ
　バックストーレートとホームストレートは
　最終ヘアピンを頂点として　Ｖ字状になってますが
　その内側を　モールエリアと呼ぶみたいです。

　金曜だから閑散としてますが
　土日は　このエリアに出店が立ち並ぶわけです。


サーキット略図

1コーナー券のひととかは　このエリアにはいれません。


（以下は　セパンＳ－ＧＴの要綱）
国内サーキットでは　金曜日は　パドックエリアにも
無料で入れるんですが（要入場券）
セパンは　パドックエリアは
郵送でパスを送られた　招待客のみしか入れないようなことを
係員がいってました。


あと　土日はPIT WALKやサーキットサファリもあるんですが
それは　モールエリアの券を持ってる人しか購入できないそうです。
券種別の値段は改めて書きますが
モールエリアは　１５０ＲＭ
PIT WALKやサーキットサファリは　＋１００ＲＭ

１ＲＭ＝３５円

Road to SEPANG ! 番外

【cook do!】


今回は　マレーシア滞在中のことではなく
マレーシアで買ってきた　
ナシゴレン（マレーチャーハン）の素で
クッキング。



マレーシア　クワラランプールで自分用と
お土産用に大量に買ってきた
ナシゴレンの素　ちょっと試してみました。



クッキングといっても
基本　振りかけて炒めるだけですが・・・・
ナシゴレンの素



説明は　裏に　マレー語と英語で　ちょろっと罹れてますが
まあ　混ぜるだけ！です




んっと具。
・玉ねぎ微塵切り
・ニンニク
・むき海老
・鶏肉
・赤唐辛子
・ピーマン



を　じゃーと炒めて
ご飯入れて　　　さらに　じゃーー
で　ナシゴレンの素混ぜて　っと。



んで　青ネギの微塵切り上からまぶして
半熟目玉焼きのでて出来上がり。



結構辛いですが
目玉焼きの　黄身をとろりと割って
一緒に食べると　ちょっとマイルドになってgooです。
てか　うまいです　これ
もっと大量に買ってくれば　よかった・




現地のスーパーなら　どこでも売ってるとおもうので
マレーシア行かれた方　是非買って見てください。
一袋　0.5RM(16円）ですから！！
一袋で１～２人前くらい作れます。