失ってた物を奪い返しに！

【　失ってた物を奪い返しに！　】

 

失っていた物　→　未更新で失効　放置してた筑波サーキットライセンス。

 

また　講習して再取得するのが面倒だったので

電話で

「（ずーっと）前　ライセンス所持してたんですけど　講習免除に

なりませんか？」　って嘆願したけど

10年以上　未更新欠格は　もう一度講習を受ける必要が有る　との事・・

 

って　事で　

酷暑の中　筑波サーキットまで講習受けに行きました！

 

ちなみに講習は　直近　満員だったけど

キャンセルが出て　受講できました。。

まじ　講習2時間座ってるの苦痛だった・・・

（昔　受講した時は　講習　こんなに長くなかったような気が！？）

 

慣熟走行も　今はないみたい・・・

 

まあ　そんなこんなで　またライセンス取得できたので

TC2000走るよ！

 

fun to drive!

こないだTC1000でVITA乗らせてもらいました。

 

走行前に一時的に雨が土砂降りになって

スタンバイしてる時、

「ぶつけたらどーしよ・・・・」と　かなり焦りました。

 

とりあえず慎重に！ってことで出走

結果　バカスカ抜かれました！　↑　　

二本目以降はドライで走れたので

一日で　異なるコンデションを経験できたので　練習になりました。

今日も無傷でマシンを帰還させられて　ホット一息。

 

Vita試乗

筑波サーキット（TC1000）でSuper-Winds racingからVITA乗らせてもらいました

 

数年ぶりのフォーミュラ　タイプのマシンドライブなので

ペースも激遅で　最初の内はミラーばっか見てた・・・

 

I drove VITA in Tsukuba circuit(TC1000).

It ’s the first racing drive in a few years, so
I couldn't run fast, but it was exciting and fun to drive!

　↑　前車を猛烈に攻め立ててる写真（ウソ）

　↑　ガシガシ抜かれてる写真（ホント）

 

 

走りもギクシャクで　あっちこっちスライドして

　チーム代表から苦笑交じりに

「走りが若いね（ドライビングが荒い　の意味）」

と、言われました・・・

”若いね”　という言葉だけ脳内メモリーに残しておこう(positive thinking!)

 

でも　久々レーシングドライブで　心地良い緊張感と共に

楽しめました。

また乗らせてもらおうかと思ったです！

　↑無傷で生還したマシン！（どこも　ぶつけないで　良かった・・）

 

 

 

 

 

オートサロン 振り返ってみよう！

新年の”モータースポーツ事始め”の

東京オーT－サロンですが、

今年は、コロナの影響で中止になってしまったので

近年のオートサロンを振り返ってみよう！

The Tokyo Auto Salon held at this time of year has been canceled due to the influence of Corona virus.
That's　reson  and this weblog looked back on the past Tokyo Aoto Salon!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑日本的なポスター？で外国人群がる。。

2020 tokyo auto salon      TOYOTA-SUPRA

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2019　tokyo auto salon           

  The machine that  Toyota won the Le Mans and its trophy

トヨタのルマン制覇のマシン（型式名忘れた・・）

思いのほか、来場差の注目度は低かったような・・・    

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2018　tokyo auto salon     

The machine that  Takuma sato won the Indie 500 for the first time.

2018年、琢磨がインディー500を初制覇した時のマシン

子供のみコックピットに乗り込めて写真撮影可能だった（うらやましくて泣く）

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2017　tokyo auto salon                        Mclaren-HONDA F1

2017年、ここまで遡ってみると出できました！

あのクソ車が・・・

HONDAファン　Ｆ１ファンの中では、黒歴史になっている

マクラーレンと歩んだ　あの暗黒の日々・・今では懐かしい（笑）

auto test

               1か月くらい前だけど

　　　　オートテスト参加してきました！

 

　　　　　オートテストは　ある程度の広場にパイロンを立てて　設定コースを

　　　　　タイムトライアルする競技です。

　　　　　ジムカーナと違うのは、ライセンスやヘルメット等の特別な装備が

　　　　　必要なく、気軽に街乗りのマイカーで参加できる所ですね。

 

　　　　　管轄のJAFのホームページに開催予定などが記載されるので

　　　　　興味がある人は、エントリーしてみてね。

 

　　　　　千葉での開催は、前回まで全車種一括でタイムを競ってましたが

　　　　　小回りのきく軽カーが　ちょっと有利とのことで　今回からクラス分けで

　　　　　タイムを競うことになりました。

　　　　　クラス分けは

　　　　　①軽自動車　②普通車1800cc以下　③普通車1800cc以上

 

　　　　　で・私の結果は・・クラス分けになったのに　やっぱり下位に沈みました

　　　　　この競技は車庫入れみたいなバック区間があり、そこが致命的に遅い・・

ダートトライアル

この間　千葉オートランド（千葉市若葉区）にダートトライアルを

観に行ってきました。

 

ダートトライアルとは未舗装の競技場を

マシン1台づつタイムアタックをしてタイムを競う競技です。

オフロードなので車の動きがダイナミックで見てるだけでも

十分楽しめます。

コース脇の土手から観戦してたけど

マシンが跳ね上げる泥も被れて（笑）臨場感maxです

自分でも　やってみたいとは思うけど

競技の後の洗車が　大変そうなんだよね・・・

競技用の激安中古車買おうかな　って　ちょっと思ったです。

Karting !

緊急事態宣言解除ってことで　久々に新東京サーキットで

カート乗らせてもらいました。

真夏日にレーシングスーツ着るのキツかったです。

自粛太りでレーシングスーツもキツかったです・・

I went to NewTokyo circuit for driving kart as the corona virus curfew has been lifted.

This circuit is located in Ichihara city, Chiba prefecture,
It  takes about an hour from Tokyo at highway.

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The maximum speed of the kart I drove on this day is about 100km.
I drove after a long time, so I felt very fast the first few laps.

久々なので　最初の2周くらいは

「えっ？　こんなに速かったっけ？！・・」って感じ・・

目が慣れた頃には　もう腕がパンパンで・・・・

でも　久々カート　ドライブは　ちょっと刺激的な時間でした。

 

あっ！　ちょっと前に小型カメラ買ってあって

メットの上部に装着しときました！

でも　カメラ　安いの通販で買ったら　

なんと　説明書が　オール中国語で・・

いまだに使い方　よく解らないです・・

 

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今回　カートはKBF-POWER WORKS さんで借りました。

メットやレーシングスーツ持ってなくても貸してくれるみたいなので

カート初めての方でも　気軽に手ぶらでレンタルできますよ！

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Tokyo Auto Salon 2020

今年も　東京オートサロンに行ってきました！

今年も盛況らしく　かなり離れた場所から　渋滞情報が表示されていたので

車で行くのを諦めて　電車で行ってきました。。

 

I went to Tokyo Auto Salon helded at Makuhari Messe.

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This is the machine that won Le Mans in 2019

19年のルマン優勝マシンは　18年のマシンより汚れていたな。

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外国人に人気なスポット。

サムライ好きなんだな・・外国人は。

真夏日のカート

 I took part in a kart endurance race at the Mobara circuit in last sunday.

The Mobara Circuit is located in Mobara City, Chiba Prefecture, but on the day the race was held, I was surprised that President Trump of the United States was playing golf in Mobara City!

 

先週末　千葉県のモバラツインサーキットでのカートの耐久レースに参加させてもらいました。

自分担当の時間は

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・

たくさん　抜かれました！！

 

まさか　上位ドライバーと　こんなに差があるとは思は無かった・・・・

とはいえ

耐久レースで　団体戦なので　自分が走ってる時間以外でも

一喜一憂できて楽しめました。

 

 

そういえば

朝　茂原に向かう時、

５０ｍ間隔くらいで警察が警戒態勢をとっていたので

こんな田舎に　どんなVUPがくるんだい？？って思ったら

・

なんと　トランプ大統領が茂原にゴルフしにきてたそうです！

 

まあ

トランプ大統領は空からヘリできたので

地上の幹線道路の警備は　完全にダミーだったわけですが・・・

SUPER-FORMULA開幕戦

　　　　　　　　

The first round of SUPER-FORMULA,that is a highest race category in Japan, was held on April 21 at Suzuka Circuit.

Tadasuke Makino, who had raced FIA-F2 in last year, started from Pole but retired as he had machine trouble.

Daniel Ticktm ,who is supported from Red-Bull and already experienced the test of F1,
started from 16th and finished 8th.

 

 

SUPER-FORMULA開幕戦

 

今年も海外から有力選手が参戦し　またマシンも新しくなって

戦前の予想はつかなかったけど

結果としては　波乱のレースに於いては　経験のある強いドライバーが

結果を残すんだな。って改めて思いました。

 

あとは　牧野かな。

ルーキーでＰＰ

やっぱ欧州で走ってたドライバーは　成長曲線が凄い！

体力的に厳しいＳＦで　しっかりレース距離を経験してほしかったけどね

数年間　目立たなかった　ナカシマRacingが復活してきたのも嬉しいし！