達人への道６

靴墨の黒を　上から塗りました。
色が混ざって　重厚な色に！

いや　ちょっと失敗かも。
写真では　きれいに見えるかも　だが
これは光の当て方を工夫して写真とってるので
実際はあまり・・・

祝 完走aguri

バーレーンＧＰ

SUPER AGURIなんとか　なんとか完走（琢磨）しやした！
何度もPIT入って冷や冷やしたけど
終盤はMF1(モンテイロ）とLAP TIME同程度（たまに勝つことも）
で　TOPともレースタイムでは４秒オチくらいで頑張ってました！
井出もトラブル出るまでは琢磨と同じくらいのタイムではしってましたよ。

マレーシアではMF1越えを！


HONDA
現実は厳しいかな・・・と。
結局　FERARRI RENAULT MCLARENのNO1ドライバーには遠く及ばず。

TOYOTA
AGURIとLAP TIME１秒くらいしか変わらなかったっすよ。

山菜採集 in mini dash村４

おいしゅうございました。

山菜採集 in mini dash村３

セり入り雑炊作ります。
最近は焚き火しても　だれか他の人にやってもらうようにしてるが
俺だって　ちゃんと火つけられます。

自分にプレッシャー欠けるために
マッチ１本しかもってこなかったです。


沸騰するまで強火
沸騰してからは　遠火で１５分くらい。
味付けは　塩　ダシの素　醤油。

だいたい炊けたとこで
卵投入　遠火で９０秒。

山菜採集 in mini dash村２

これは
（たぶん）セリ。
あってるよ　間違いない（かも）

セリも沢山あったけど　万が一に備え少量採集。


これで雑炊作るよ。

山菜採集 in mini dash村１

春ということで　
mini dash村周辺へ　山菜採集。

写真。　（たぶん）ノビル。
（たぶん）っていうのは　この間買った　山菜図鑑忘れたから・・・
球根の部分　きれいに洗って　味噌つけて食べます。

沢山あったけど　いまいちノビルか自信なかったので
とりあえず２つたべました。
葉の部分も食べられます。
調理法勉強しときやす。

F1 バーレーン フリー走行3

HONDA
バトンきました　途中までHONDAだめジャンと思ってたけど
どーんと最後に最速タイム。

FERARRI
たぶん速いですね　このましん。
あんまり走ってないのに　２人とも　あっさりタイムだしてました。

TORO ROSSO
絶対　三味線弾いてるな　これ。
あんまり速いタイム出すと　規制されるからね。
タイムの出やすい後半　殆ど走ってなかったのは　計画通り！？

AGRURI
んー意外と他チームとのタイム差縮まらないな。
コースもマシンも基本データ無いから
セッテイング煮詰めるのに時間がかかるんだろうか？

F1 金曜走行後 コメント

http://www.formula1.comより翻訳　誤訳はご容赦を
バーレーンGP　金曜フリー走行。

２７位　佐藤琢磨
　　　　チームがレースWEEKの状況で初めて走ったので
　　　忙しかったね。今日やらなければいけない仕事の量のため
　　　時間に制約されました。だけど０６年のエアロパッケージでsa05を
　　　はしらせた　事実上最初の機会だったので評価しうるデータを
　　　集めることができました。
　　　　だから　初日は　いいステップができたし　われわれのパフォーマンスを
　　　見るたくさんの作業ができました。
　　　でも　明日も　いい日で終わるために　我々は夜通しで作業しますよ。

２８位　井出
　　　　僕はマシンにいることが　いつも幸せなんだ。
　　　でも今日はほんとに僕にとって特別な日でしたね。
　　　僕らは　小さなメカニカルな問題を抱えていたが　自分の走行中
　　　newタイヤをテストできることが　嬉しかったです。
　　　僕らは　いいフリー走行を行うことが出来たと思います。それは
　　　僕にとってもね。　
　　　明日ドライブできることを楽しみにしてるし　明日再びマシンに乗るとき
　　　トラックについてもっと学べるように最善を尽くします。

１位　　デビットソン
　　　シーズンの初日に最速者になれるなんて　グレートだよ。
　　　だけど　今日はもっとタイムをだしたかったよ　僕のためにじゃなく
　　　チームのためにね。　ギアボックストラブルのために最初のセッションを
　　　失ったのは失望したよ。　だけど　我々は午後ベストを尽くせたし
　　　沢山のタイヤプログラムを完全に消化できたしね。
　　　僕らの焦点はロングランにあるんだけど　それをいい結果で達成できたよ。
　　　数週間前のここでのテストと　午後の作業で集めたデータでね。

５位　アロンソ
　　　　いい初日だったよ　トラックコンデションは週末の間　どんどん変化
　　　してくと思うよ。今日は凄いぉーグリップだったので　それが　よくなる
　　　を期待している。マシンは冬のテストのときのような感じだった。
　　　ドライブしやすいし　それを持続できる。だから僕は今の状況にハッピーだ　　　よ。　今日ラップタイムをチェックして　競争の中に戻ることでレースの時　　　の感情に戻ったのはいいことだ。
　　　ナンバー１をつけたマシンで今朝　トラックにでた瞬間は特別なものだった　　　。今回のパフォーマンスにおいて　　我々は金曜のタイムシートで
　　　いつも３rdカーが上にいた　　彼らは高いレブを使い　タイヤも沢山使って　　　るからね　だから僕らは５位だった。週末は競争力あると思うよ。
　
９位　バトン
　　　初日は悪くないね　午前のセッションを全て失ったため
　　　期待するほどのことは達成できなかったけどね。
　　　３週間前　僕らがここでテストしたときとはトラックコンデションは
　　　まったく違ってた　だから　予選に向け改善しつづけられるように
　　　今日のデータで今晩作業しなきゃね。

１２位　ライコネン
　　　最初のセッションで僕らは多区のことを出来なかった。そして
　　午後は見シェランのタイヤ比較を行った。不幸なことに僕は２回目の
　　セッションの終盤　たぶん電気系統のトラブルでコースに止まってしまった。
　　それによって　僕らはプログラムを完遂することが出来なかった。
　　明日を待たなきゃね。


　　　

Ｆ１ バーレーン開幕

http://www.formula1.comより翻訳　誤訳はご容赦を

佐藤琢磨

まったく新しいチームでバーレーンへいけてほんとに興奮しています
チームスタッフは最初のレースに参加させるため　すばらしい仕事を
やってくれて　そしてすばらしい成果を成し遂げた。
僕たちは　選手２００６年のエアロパッケージのマシンをシェークダウン
させました　
あいにくの天候で　多くは走行できなっかったけれど
マシンは　すぐに機能しました。

バーレーンでシーズンが開幕するのは　とても変わった感じが
するでしょうね。
このサーキットはとてもエキサイテングなレースを生む出します。
だけどマシンに多くのことを要求もします
特にブレーキ。沢山の低速コーナーがあり　さらに暑いからね。
僕らは　チャレンジする利至のスタートが　困難になることは
分かってます　でもそのスタートを心待ちにしています。


井出勇治

僕はバーレーンサーキットを学ぶためのレースシュミレーションを
行いました　１コーナーのブレーキングはちゃレンジングに見えますね！
僕は　まだバーレーンにいったことないんですよ　でも
そこにいけるのは興奮するね。
僕は　最初のＦ１レースで　しかも暑い気候なので　厳しい状況になると思いま
す
Ｆ－NIPPONでマレーシアのセパンで暑さの中でレースしたことはあります
だけど乾いた暑さは　また違ったものである事も分かってます
暑いコンデションになっても　体内水分量に注意を払い　水分コントロールに
木をつけます

最初のＦ１への参加はもうすぐ　終わる　それを楽しむことにするよ



＊金曜フリー走行１
　SUPER AGURI佐藤琢磨はトップのBMWクビカから約６秒差
　ＭＦ１から１～１．６秒差
　井出は琢磨より役２秒落ちの最下位。
　なお　HONDA RENAULTは走行を見合わせた模様。

管理者注
　SUPER AGURI意外と走りますね
　０６年エアロで本格走行初ということを考えれば
　まだまだ　伸び白ありそう。
　予選で　MF1超えもあるぞ！
　
　

達人への道５

ヤスリかけたら
塗装。
朱色を全体に塗って
また　軽くヤスリがけ。

彫りの深い部分だけ
朱色が残ります。

で　この上からさらに黒で塗装の予定。