乗り続けることに・・・・・

　

　

AVENGER、三回目の車検を受けた。

　

そろそろ買い換えては？とディラーから打診をされていましたが、家のリフォームの予算オーバーもあり、ちょっと悩んだ結果、もうすこし・・・・・・・・

　

走行距離も57，000kmとなり、動いているうちに（笑）と考えないわけではありませんが、・・・・・・

次の候補車がなかなか絞り込めないのも事実ですが、少し前、こんなことがありました。

　

ゴルフの帰り、バッグを詰め終え、ベンチに座り、タバコを吸っていたところ、身なりのいい中年の女性が出て来て、駐車場へ。ちらっとAVEに目を遣り立ち止った。

また、歩き始めた時、手に持っていた帽子を落したけれど、気が付かなかったので、声を掛けた。

「あら～、車に見惚れて・・・・・」と洒落た事を。で、その女性が乗り込んだ車は、なんと「パナメーラ」！月とスッポンほど違いが有るのに。ま、余裕ですなぁ～

　

もう一つ、あるカフェで、外を見ていたら、AVEの隣にBMWの523が停まり、出てくるなり、AVEの周りをこちらが恥ずかしくなるぐらいぐるぐると（外からは中が見えない）。

　

車自体、大した事はありませんが、珍しいのでしょうね。急に愛おしくなりました（笑）。

　

　

車検時に、プラグを交換したところ、出足が別人の如く早くなったぞ！！！

多分、初めに装着してあったモデルと違うのだろう。

　

　

ps

気になってディラーの整備担当者に確認したところ、やはり、違うモデルに交換していた。

オリジナルはチャンピオンのスタンダード・クラスでしたが、NGKの白金タイプに。

それにしても、この違いは！

スタート時のかったるさが解消されました。乗り続けて大正解か！

　

　

　

　

メンテ完了ですが・・・・・・ALTEC CRESCENDO

 

　

　

先々月末に出したクレッセンドのメンテが済んだ、との連絡が入った。

新しいリスニング・ルームが出来上がるまで、そのまま保管して貰う予定ですが、「一度、耳通しされますか？」の一言に誘われ出掛けました。

　

ユニットの歪みの修正、アッテネーターのクリーニングとコンデンサーの交換、またSP端子の交換、周波数特性のチェック、等々・・・・・

　

　

　

　

たまたま、置いてあったリー・モーガンのサイドワインダーで試聴。アンプはLUXMANの真空管セパレート。

　

出てきた「音」は荒っぽく、高域がかなりきつくなっている。初めはそうした傾向が強く、メンテ箇所がまだ馴染んでいないからでしょう。

　

しばらく鳴らした後、アッテネーターを少し調整してみるとかなりマシになり、ま、OKですね。

100時間ほどエージングが必要との話。

　

我が家に戻るまで、まだ三ヶ月ほど「お蔵入り」です。うぅ～ん、長いなぁ。

　

 

酷暑の中、能登半島へ・・・・・・

昨日は、この夏、一番の暑さ！

実は日曜日から能登へ。一日目（月）は、以前、ミズノ・オープンが開催されていた朱鷺の台C・C、二日目の昨日は能登島C・Cに遠征していました。

　

朱鷺の台は、前日、金沢で深酒したアルコールが抜けきらず、前半にOBを4発叩き、53・41の94。

　

　

　

趣のあるクラブ・ハウス、さすがにGooですね。

コースも良いけど、後の組(会員と思しき二人）が二度も！打ち込んできて、マナーは最低ですね。

名門の名に傷が付きますよ。

　

七尾湾に面した能登島C・C。いゃー、素晴らしい景色ですね！

　

　

　

　

8：30スタート、まだ暑さはそれほど。景色に見とれ？肝心なところでイージーミスを。前半45。

昼休憩、たまたま生中が半額だったので、一気に3杯、美味いったらありゃしない！

　

後半、外に出たら、アチチ！もうアカン・・・・・・・熱地獄ですなぁ～

　

頭がボーッととしてきた。それにビールが足にきました。熱中症になっては大変と、カートに逃げまくり、ただ、消化するだけですね。OBを2発、52、計97。

　

　

調子がよく成り掛けていただけに、スコアはちょっと残念。ま、アルコールはほどほどに・・・・・・ですね。