ヤマト発進！

２月末、２月度２回目のＨＮＤ
いやあ、この日はスペマ三昧だったなあ。３時間で何機のスペマに会っただろうか。では何回かに分けてスペマ三昧ｉｎ羽田をお届けする。

朝８時頃ＨＮＤの１タミデッキに到着。すると

早くも１機目のスペマ、心ひとつに！！行こう２０２０号をゲット

東京オリンピックに向け、Ｂ７７２のＪＡ７５１Ｊのラッピングだ。同じデザインはＡＮＡにもいる。

インタミの沖止めには、TOMODACHIマーク付きの７３２Ａが。いつもは早朝着のフレイターがいるんだけど、月曜日だと来ないのかな

ＪＬＪのＥ７０は鶴丸。だが撮影済みレジだ。残念。

そして！当初予定の２５日ラインインを１日前倒して登場したＪＡ７３ＮＧ　ヤマトジェットを早くもゲット！！早朝神戸発の便を捕獲

１日前倒し以降スケジュールが変わりまくりで、見る側をやきもきさせているが、毎日翌日のアサイン状況を発信してくれるのが良心的だ。スタボ―サイドは主人公の二人の顔が描かれている。ポートサイドはヤマトだが、折り返し神戸に戻る便でゲットできるだろうと、知人と一緒に待つ。撮影開始１５分で早くも３機のスペマをゲット。

そのＳＫＹのサクランボ号。７３ＮＣ。サクランボ号は１機のみだ。久しぶりに会えた。

更に７３ＮＹはＷＬにマーク無しのレアなやつだ。

インタミに目を向けるとＪＡＬのＢ８がデパーチャー。ＪＡＬはＢ７８９を成田のみで運用しているので、Ｂ７８９ばかり未撮影が残っている。ＨＮＤにも入ってくれないかなあ。

そしてＧＡがアライバル。いつ見ても綺麗なデザインだ。

更にＭＵがデパーチャー。ＳＬ付の旧塗装は希少なのでは？

続いてはＣＡ。こちらはウィングチップ仕様。最近中距離インターはＡ３２１が多いよなあ。

こちらは、特に何もないが、赤と青のＢ７３８が１枚に収まったので載せてみた。ＪＡＬはＷＩＦＩアンテナ付きで、ＡＮＡ機は未改修なのだ。

そしてこちらはアンテナ付きの青組Ｂ７３８。両社とも急ぎアンテナ改修を進めている。なのでＷＩＦＩ無し機材は希少になっていく。

続いてのスペマは

ＥＣＯ号。この機材も途中デザインをマイナーチェンジしたが、長いねえ。

ずいぶんと汚れが目立ってきている。２０２０までは持たないだろう・・・

こちらは、私の好きなＢ６ＷＬ機だ。

ＳＱが後を追うようにタキシーアウト。

ここまで４５分で、４機のスペマを捕獲。約１０分に１機のスペマを捕獲した計算。タイムリミットの１１時までの３時間何機のスペマに会えるだろうか。楽しみながらの撮影は続く。