天気の良い日のフライトは最高だ

さて、循環バスを利用し１タミを後にして２タミへ。ぎりぎりまで撮影していたので２タミデッキはパスして中に入る。
そして北ピアへ。

すると目の前を５１番ｓｐｏｔのアライバルのＳＮＪが。

真正面には４００番台の沖止めスポットが。

５００番台にはＡＤＯが。プッシュバック機含め３機のＡＤＯが収まった。

最近ボディのＡＤＯロゴの上に「北海道の翼」が入った。また全機撮影しなおしだな。

ＡＤＯがタキシーアウトしたあと、３４ＬランディングのＳＮＪがＲをタキシングしてきた。

くまモンＧＯではないか！

目の前にやってきて

５２番にブロックイン。

やったね。本日のシップは８１２Ｘだぜ。

ということでゲート前へ移動する。

そしてボーディング。Ｌ１ドア横のステッカーを撮影し、中へ入る。

シートは２Ｆ。窓の外には、先ほどアライバルしたシップが折り返しでプッシュバック。

そして我らがくまモン号もデパーチャー。２タミ前のＥを南下する。ＡＤＯのＢ３横を通り南下するも、ＺからＣへ。

何事かと思ったら、Ｅ上にＡ３２１がロングプッシュバックの真っ最中。１１１Ａか。その後Ｅに戻ってＤランを目指す。

で、ＲＷ０５からデパーチャークライムしながらライトターンで、右手にＨＮＤが見える。

京浜工業地帯を下に見ながら西進する。眼下には鶴見つばさ橋が。

この日の関東地方は天気は良好。立川、横田、入間の各飛行場が一視野に入ってくる。

そして富士五湖最大の河口湖を右に見て

八ヶ岳から奥は諏訪湖、中央アルプス、北アルプスまできれいに見える。気分がアゲアゲだ・・・そして睡魔に負ける・・・

気づくと別府温泉が見え、九州に入っていた。

くじゅう連山が見えたら、もうすぐ阿蘇山を超えて熊本だ。

阿蘇外輪山内側には地震の爪痕か？崩落の跡が見える。

この日はＩＬＳ０７ランディングのため、いったん有明海まで西進する。そしてレフトターンと共に、雲仙普賢岳が見えてきた。もうすぐランディングだ。１か月ぶり今年２度目の熊本だ。

やはり九州方面に来るにはＳＮＪだな。足元が若干広く乗っていて楽なのだ大手は狭いんだもん。