プロによる調整

以前からユーラシアのフロントディレーラーの取り付けが気になり色々試してみたのですが、結局は元の位置に収まっていました。

しかし、どうもチェーンとフロントディレーラーのプレート（？）が干渉するような音が気になっていました。自分としてはチェーンの伸びが原因ではないかと思い、ショップに相談に（交換するつもりで）行くことにしました。


「チェーン、まだいけますよ・・・」

そこで、症状を伝えてチェックしてもらったところ・・・

1.エンドが歪んでいる。
2.フロントディレーラーのプレートが曲がっている。（5速用のチェーンなので強度的にプレートの方が負けてしまう？）

プラス・・・
・クランクが微妙に波打っている。（当時の精度としては仕方ないかも）
・チェーンのリンク部分の形状が干渉しやすい

１と２を修正、調整してもらったところバッチリ音が消えました。
もちろん、フロントディレーラーの取り付け位置も一般的な位置に収まりました。



さらに、フロントホイールのセンターが≒1cmずれていたので、スポークの張りで調整してもらい、BB、ハブのガタをチェックしてもらいました。

今回、自転車の根本的な仕組みが分っていない自分を反省。
これだけ調整して作業料が2千円に満たないのは申し訳ないと思いました。（僕が何日もかかって出来なかったことが、数十分ですから・・・）

そして・・・

「値打ちのある自転車ですね。」

・・・と言われ、正直ちょっとうれしかったで～す。　また何かあったら見てもらおうっと・・・

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さて、6月6日（日）は朝練コースを変えてフルーツパーク往復




距離は同じくらい（≒42km）ですが、奥山往復コースよりもさらに平坦

テレっと走りたい時のコースに設定？