7月の北海道のたびのためにフェリーを予約(2016/5/16-2)

　今年も7月には北海道に行く予定だ。

本日、舞鶴ー小樽間の新日本海フェリーの予約をした。舞鶴は0時30分の出港なので、出発は前日の朝になる。



写真は新日本海フェリーのWEBから借用した。

　フェリーは早い。20時間で小樽まで到着する。舞鶴から小樽まで道路を走ったら何時間だろうか。Google Mapによると北陸自動車道経由で1,320キロ、20時間半の行程らしい。時間的には同等だが途中で眠らないわけにはいかない。ここから舞鶴までいくのにも一泊が必要だ。急ぐ旅ではないが、7月半ばまでスモモとブラックベリーの収穫があるので、あまり早く出発することができないし、北海道では7月が花の盛りだ。そして7月になると道中の車中泊は暑い。　それで往路はフェリーということになる。

　今回は右舷の船室を予約することができた。（左舷は景色もさることながら、船室が鉄の箱なのでLTEの電波が入りにくい。）



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Campingcar Festa 2016 in HIROSHIMAで見たクルマ １ (2016/5/16)

　Campingcar Festa 2016 in HIROSHIMAで見たクルマの最初は輸入車。フィアットデュカトのバンコンだ。



　前々からこのタイプのクルマは使い勝手がよさそうだと思っていたADRIA 「TWIN 540 SPT」。名前の通り車長は5.41m、幅が2.05mで高さは2.58m。この位のサイズが使いやすそうだ。2.3Lディーゼルで150PSあるので、坂道でもぐいぐい登っていけそうだ。



リアドアが左右にぱかっと開くので、リアのダブルベッドを跳ね上げると大きな荷物も楽々積み込める。



運転席と助手席が回転してセカンドシートと対面になる。FFで床が低くフラットなので、車高が有効に使える。気になっていた断熱は屋根はグラスウール、壁はスタイロフォームだそうだ。ガス温水ボイラ、シャワー、カセットトイレ、90Lコンプレッサー式冷蔵庫が標準装備で車両本体価格は708万円。残念ながら就寝人員は2人だけ。サブバッテリーは12Vシングルだが、さらに2個増設スペースがある。この装備でこの価格なら国産のキャブコンに十分対抗できると思う。、
　
　もう一つADRIAで「COMPACT SP」.



5.99m×2.12m×2.71mなのであまりコンパクトととは思えないし、冷蔵庫は3WAY100L、カセットトイレとシャワー、FFガスヒータが標準で車両本体価格818万円。後部のダブルベッドが高い位置にあるのでその下の荷物室が広い。



室内はシンプルで落ち着いた感じだ。



これよりは昨年展示されてた　ADRIA「LIDO A35SP」の方が好みだった。

　他にADRIAのSONICやHYMER　ML-I620も展示されていたが、横を通っただけで内部を見ることもなかった。






　

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