修理完成、アイドリングも調整しておいた。
旧布野ダッシュ村日記です。
先般から草刈り機の修理やってましたが、ようやく
エンジン掛かりました。
前回まででキャブレターの分解掃除は終えて、始動
してみたが掛からず。
そこで今日はプラグを新品に変えてキックしてみたが
やはり駄目、少し気になったのはスターターが軽いこと
圧縮が効いてないとか・・・
点火プラグは火花あり、燃料はシリンダーに入っている
、スターターが軽い・・・で手抜きしている箇所が一つ。
排出口のマフラーを外していない、実は前回外しょうと
したが硬くてとれないのだ、無理をすると6角が崩れる
し、見た限りでは泥蜂の巣は無いようだし。
ても、今日はボルトが駄目覚悟でやった、案の定1本は取れ
たがもう1本は外れず6角が崩れた。で、ドリルで傘の部分6角
穴を揉んで傘を飛ばした。
無理矢理ボルトの傘飛ばして外したマフラー。
一番左が壊れず外したボルト、その右がドリルで傘を飛ばして無理矢理外した、その右が急遽ユーホーで調達のボルト。
外したマフラーはトーチランプで焼いた、焼いた後煤等を出す。これでマフラーは外れてたが、代わりのボルトを調達のた
め急遽某ユーホーへ、幸い似たようなボルトがあった。
でもこの状態でスターター引くと、ナント一発で掛かった、
うーんマフラーのつまりかキャブレター不調だったかは分か
らぬままの回復だ。
この状態でスターター一発掛かりました、ただ止めるのに丸ペンでプラグキャップ抜くという止め方、後考えればキャブ締めたら止まったと思う。
ついでにシリンダーの中覗いてみましたが、多少の汚れのみで傷はなし。この時点ではまだマフラーの取り付けボルトは残ったまま、パーツクリーナーで浮かしてます。まぁ、それでも初のキャブレターの分解・ダイヤフラムの
取り換えは掛かったのだから成功だ、今後2台目もキャブ掃除
やる自信がついた。
後は元通り組み立てて完成だ、多少悩んだが草刈り機のキャ
ブレター分解掃除は素人でもできそうだ、費用的にはパッキン
やダイヤフラムのセットが2セット入って780円とかだから
安いもの。
秋には残りの1セットで、もう1台をやってみるつもりだ。
追、マフラー修理はトーチランプで全体を焼きました、中か
ら煙が出たりそれらが燃えたり、その後カンカンと叩いてゴミ
出し煤と泥の一部も出て来ました。