４日 日経平均 大引け 3日続落 175円安の3万3288円

2024年の大発会となる4日の東京株式市場で日経平均株価は3日続落し、前営業日比175円88銭（0.53%）安の3万3288円29銭で終えた。

今日の日経平均は３日続落し１７５円安で引けました。

前日のNYのハイテク株安を受け、売りがh級、加えて１日に発生した能登半島地震の経済への影響を警戒した売りも膨らみましたが、売り一巡後は「押し目買いも入り、下げ幅を縮小した」という１日でした。

日経新聞：

2024年の大発会となる4日の東京株式市場で日経平均株価は3日続落し、前営業日比175円88銭（0.53%）安の3万3288円29銭で終えた。 

前日までの米ハイテク株安を受けて、日経平均への指数寄与度の大きい東エレクやソフトバンクグループなどに売りが波及。1日に発生した能登半島地震の経済への影響を警戒した売りも膨らみ、日経平均は午前に770円安となる場面があった。売り一巡後は押し目買いも入り、下げ幅を縮小した。 

（以下省略）

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ここからは前引け

4日午前の東京株式市場で日経平均株価は続落し、前引けは前営業日比415円59銭（1.24%）安の3万3048円58銭だった。

午前の日経平均は４１５円安で引けました。「朝方は1日に発生した能登半島地震の経済への影響を警戒した売りが膨らんだ」とコメントされています。引き続き後場を追って見ます。

日経新聞：

4日午前の東京株式市場で日経平均株価は続落し、前引けは前営業日比415円59銭（1.24%）安の3万3048円58銭だった。 

朝方は1日に発生した能登半島地震の経済への影響を警戒した売りが膨らんだ。前日までの米株式相場の下落も重荷となった。下げ幅は700円を超える場面があったが、売り一巡後は押し目買いが入って下げ渋った。 

（以下省略）

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ここからは寄り付き

［東京　４日　ロイター］ - 大発会の東京株式市場で日経平均は、前営業日比２７１円１２銭安の３万３１９３円０５銭と、続落してスタートした。 

今朝の日経平均は２７１円安で寄り付きました。寄り付き後は下げ幅を拡大し、一時７００円超安に下落していましたが、一巡後は３３０円安程で揉み合っています。今朝早朝のNY株安の影響に加え「能登半島地震の影響を見極める動き」もあるとコメントされています。引き続き前場を追って見ます。

ロイター：

［東京　４日　ロイター］ - 大発会の東京株式市場で日経平均は、前営業日比２７１円１２銭安の３万３１９３円０５銭と、続落してスタートした。

米長期金利が上昇し、米ハイテク株安となったことを嫌気する動きが先行した。能登半島地震の影響を見極める動きもあるとみられる。寄り付き後は下げ幅を拡大し、一時７００円超安に下落している。

東京エレクトロンなど半導体関連は総じて弱く、指数を下押ししている。指数寄与度の高いファーストリテイリング、ソフトバンクグループも安い。主力株ではトヨタ自動車は小安く、ソニーグループは軟調。

（引用終わり）

３日 「停止位置まで地上走行」「１番目。ありがとう」 管制の指示、海保機の認識焦点に 羽田空港衝突

昨日３日午後国土交通省は「日航機と海上保安庁の航空機、管制官との交信記録を公表」それに付き大勢がSNSで見解を述べています。国交省の安全委員会を始め警視庁のいろいろな角度から検討し追って原因が判ってくるのでしょう。

素人目にはこの交信記録を読むと「事故の起きたC滑走路が混んでいるのが判ります」。事故の起きたJAL便に続き後続の１機が接近しています。一方海自の飛行機はC5誘導路で止まる様指示されて「了解」と答えています。

次いで出発側は２番目の機がC1の誘導路で待機する様指示され待っています。

このC５で止まれと指示された時「管制官は１番機（離陸１番目）と呼びかけているのを「１番離陸OK」と聞き違えたか「勘違いした」のでないかと思いました。この記事にコメントした元日航機長の土井厚氏は「海保機長は１番目と復唱しており、急ぐ思いもあり、１番目と言われたから入っていいと錯覚した可能性がある」と推察する。お見事！

浜爺は海自の正副操縦士は「能登の被災地に救援物資をぜひ届けなければいけない」との戦時下の異常心理に近い状態だったろう思います。

是非急ぎ飛びたいと思う者の耳には「１番目と言われてC滑走路に進入許可が出た」と聞こえてしまったのはあり得るかなと思いました。

追って詳しい原因の究明と対策が講じられると思いますが、異常時ほど示唆喚呼、複数なら相互確認」が必要です。運行関係者の皆さん　注意して下さい！

お願いします。

写真：この記事に写真は無いのでネットから炎上中のJAL機

産経新聞：

世界有数の過密空港として知られる羽田空港で２日に起きた日航機と海上保安庁の航空機の衝突事故。国土交通省は３日、日航機と海上保安庁の航空機、管制官との交信記録を公表した。交信そのものに大きな問題は見られないが、実際には海保機が滑走路まで進んで衝突事故が起きており、海保機の機長（３９）が、管制官の指示をどうとらえたかが今後の焦点となりそうだ。

国交省によると、管制官は滑走路ごとに担当が割り当てられ、地上から航空機に対し、英語で指示や許可を与える。滑走路と駐機場の間の走行を担当する管制官も別におり、細分化されている。事故が起きたＣ滑走路は当時、２人の管制官が担当し、両機に指示を出していた。

交信記録では管制官が２日午後５時４５分に海保機に英語で、「１番目。Ｃ５上の滑走路停止位置まで地上走行してください」と指示し、海保機長は「滑走路停止位置Ｃ５に向かいます。１番目。ありがとう」と回答。海保機はその後、滑走路に進入し、日航機と衝突した。

元日航機長の土井厚氏によると、離陸する航空機は通常、緊急時にも余裕を持って停止できるよう滑走路全体を使って離陸するが、海保機は滑走路の途中を指す「Ｃ５」から離陸する「ショートフィールドテークオフ（短距離離陸）」を要望していたことが読み取れるという。この状況から土井氏は「海保機は早めに離陸したいという状況だったのではないか」と分析する。

さらに、土井氏は海保機長が「１番目」と復唱している点について、管制官は離陸の順番が１番目という意味で伝達していたが、「海保機長は１番目と復唱しており、急ぐ思いもあり、１番目と言われたから入っていいと錯覚した可能性がある」と推察する。

また、管制官は日航機の次に到着する便に対し、減速を求める指示を出している。土井氏は「管制官は日航機を着陸させた後に海保機を離陸させようとしていた。プロペラ機でも安全に出発できるよう次の到着便にゆっくり来てくださいと指示している」とする。

土井氏は、事故は一つの間違いではなく、さまざまな原因が連鎖して起きるとし、「海保機長が管制官の指示をどう判断したのか、海保機のボイスレコーダーがあるなら検証する必要がある」と述べた。（大渡美咲）

（引用終わり）

３日 【速報】JR秋葉原駅・山手線内で刺傷事件 けが人4人 刺された3人は重傷 警視庁は女を殺人未遂の疑いで現行犯逮捕

正月３日目も穏やかに済みませんでした。⤵　⤵

警視庁によりますと、きのう午後11時前、東京・千代田区のJR秋葉原駅で「包丁を振り回している女性がいる」と通報があり「警察官が駆け付け、JR秋葉原駅に停車中の山手線内で女の身柄を確保。20代とみとみられる女を殺人未遂の疑いで現行犯逮捕し、刃物も押収した」という事件の様です。

冬場の事で集めのコートやセーターを着こんでいるとは思いますが、それでも男性1人が右腕を切られるなどしていて軽傷、男性3人が背中や左胸などを刺されるなどして重傷を負いましたが、命に別状はないということです。

不幸中の幸いでした。　ほッ！

若い女がや山手線の車中で刃物を振り回すという恐ろしい時代になったのですかね？　この続きは是非聞きたいものです。

この記事は動画でしたのでネットから静止画を

TBS News DIG:

葉原駅に停車中の山手線内で女の身柄を確保。20代とみられる女を殺人未遂の疑いで現行犯逮捕し、刃物も押収したということです。

警視庁によりますと、きのう午後11時前、東京・千代田区のJR秋葉原駅で「包丁を振り回している女性がいる」と通報がありました。

警視庁によりますと、男性1人が右腕を切られるなどしていて軽傷、男性3人が背中や左胸などを刺されるなどして重傷を負いましたが、命に別状はないということです。4人は女と同じ車両に乗っていたとみられます。

JR東日本によりますと、山手線の外回りの運転を見合わせていましたが、午前0時すぎに運転を再開しました。

警視庁は女から詳しい事情を聴き、動機やいきさつを調べています。

TBS News DIG:

警視庁によりますと、きのう午後11時前、東京・千代田区のJR秋葉原駅で「包丁を振り回している女性がいる」と通報がありました。

警察官が駆け付け、JR秋葉原駅に停車中の山手線内で女の身柄を確保。20代とみられる女を殺人未遂の疑いで現行犯逮捕し、刃物も押収したということです。

警視庁によりますと、男性1人が右腕を切られるなどしていて軽傷、男性3人が背中や左胸などを刺されるなどして重傷を負いましたが、命に別状はないということです。4人は女と同じ車両に乗っていたとみられます。

JR東日本によりますと、山手線の外回りの運転を見合わせていましたが、午前0時すぎに運転を再開しました。

警視庁は女から詳しい事情を聴き、動機やいきさつを調べています。

（引用終わり）

３日 NYダウ平均 ２８４ドル安の３万７４３０ドル…２営業日ぶり値下がり

【ニューヨーク＝小林泰裕】３日のニューヨーク株式市場で、ダウ平均株価（３０種）の終値はここをクリック⇒前日比２８４・８５ドル安の３万７４３０・１９ドルだった。値下がりは２営業日ぶり。 

今朝早朝閉まったNY株はダウ平均が２８４ドル安・ナスダック総合は１７３ポイント安と揃って値を下げました。

ダウ平均は前日過去最高値を更新した影響から「利益確定売りが優勢」とコメントされています。

読売新聞オンライン：

【ニューヨーク＝小林泰裕】３日のニューヨーク株式市場で、ダウ平均株価（３０種）の終値は前日比２８４・８５ドル安の３万７４３０・１９ドルだった。値下がりは２営業日ぶり。

 ２日に過去最高値を更新（３万７７１５・０４ドル）した影響から、利益確定の売りが優勢となった。航空機大手ボーイングや建設機械大手キャタピラーなどの銘柄が値下がりした。

　ＩＴ企業の銘柄が多いナスダック市場の総合指数の終値は１７３・７３ポイント安の１万４５９２・２１だった。

（引用終わり）

４日 大発会 日経平均株価、一時700円超下げ 打鐘は見送り

昨日４日午前８時４７分過ぎ東京証券取引所で、大発会の式典が開かれたが、石川県能登地方を震源とする地震や羽田空港での衝突事故を受け、恒例の打鐘を見送った。

例年ですと振袖を着た娘さんが式典に参列し花を添えるのですが、能登半島地震や羽田空港での衝突事故を受け、黒服姿の男性陣が揃い、黙とう捧げて開式となりました。打鐘も見送りだそうです。出席の鈴木財務相も出番が有りませんでしたね。金に関わる縁起担ぎの色彩も有るのに残念でした。

その後、東証を傘下に持つ日本取引所グループ（JPX）の山道裕己最高経営責任者（CEO）は「（辰（たつ）年と巳（み）年は株価が上昇する）『辰巳天井』と言われているが、登り竜のごとく力強く株価が上昇する年になることを期待している」との言葉に関わらずこの日は３日続落の結果となりました。

写真：大発会の式典に先立ち、黙とうする参加者たち＝東京都中央区で2024年1月4日午前8時47分、三浦研吾撮影© 毎日新聞 提供 

毎日新聞：

今年最初の取引となる大発会を迎えた4日午前の東京株式市場の日経平均株価は、前年末（12月29日）の終値と比べ大幅に下落し、下げ幅は一時700円を超えた。終値は175円88銭安の3万3288円29銭だった。東京証券取引所では大発会の式典が開かれたが、石川県能登地方を震源とする地震や羽田空港での衝突事故を受け、恒例の打鐘を見送った。

　日経平均株価は前年末比271円12銭安の3万3193円05銭で取引を開始した後、一時下げ幅が拡大した。米国で早期利下げ期待が後退して米株価が下落したのに加え、地震や衝突事故が企業活動に与える影響への警戒感が広がった。ただ、午後に入ると買い戻す動きが見られた。

　式典に先立ち、1分間の黙とうを行った。その後、東証を傘下に持つ日本取引所グループ（JPX）の山道裕己最高経営責任者（CEO）は「今年も昨年に引き続き堅調な相場展開を期待する声が多いと感じている。（辰（たつ）年と巳（み）年は株価が上昇する）『辰巳天井』と言われているが、登り竜のごとく力強く株価が上昇する年になることを期待している」とあいさつした。【福富智】

（引用終わり）