３日 【箱根駅伝】青山学院大が2年ぶり7度目総合V 大会記録を2分以上更新で100回目の記念大会を制す

前日の箱根駅伝往路は優勝候補１番の駒大とそれを阻む青学との激闘に手に汗握り見ていました。復路の今日は駒大の巻き返しと３位城西大の躍進に期待してTVを見ましたが、青学が復路は駒沢に一度も時間を短縮させる事無く、アンカーが余裕でフォールインしました。

青学ファンにとっては至福の時だったでしょうね！

浜爺母校の早稲田が５位スタートゴールまでにずるずると順位を落しシード権外かと気をもんでいました。下りの６区を終えた時点で８位と危うかったのですが８，９区の頑張で復路出発同じ５位に復帰。ほッ！!

写真：１０ゴールインした宇田川選手（記事の写真はコピぺ出来ないので）ネットから

朝日新聞：

第100回箱根駅伝は、青山学院大学が2年ぶり7度目となる総合優勝を果たした。復路は芦ノ湖でのスタートから一度も先頭を譲らず、5時間23分12秒で往路に続いて優勝。総合記録は第98回大会で青山学院大が打ち立てた10時間43分42秒を更新する10時間41分25秒だった。史上初となる2季連続の学生3大駅伝「三冠」を狙った駒澤大学は2位。城西大学が往路に続いて大学史上最高の3位に入った。

山下りの6区で駒澤大の差を広げる

6区スタートの時点で、トップの青山学院大と2位駒澤大とのタイム差は2分38秒。青学大は出雲駅伝で1区を走った野村昭夢（3年）が山下りを任された。差を1秒でも詰めたい駒澤大の帰山侑大（2年）との差を逆に4分17秒に広げ、山内健登（4年）への襷（たすき）リレー。区間賞は3年連続でこの区間を走り、58分02秒をマークした法政大学の武田和馬（3年）が獲得した。

7区はいずれも当日変更で、青学大は出雲駅伝区間賞の山内、駒澤大は4年生の安原太陽、東京農業大は昨年の箱根予選会で日本人トップだったスーパールーキーの前田和摩（1年）、中央大はエース吉居大和（4年）の弟・駿恭（2年）と有力ランナーが集まった。15km付近で安原は弟の海晴（1年）から、吉居駿恭は兄の大和からそれぞれ給水を受け、最終的に区間賞を獲得したのは吉居駿恭。チームは往路13位と苦しんだが、6区と7区で10位にまで順位を押し上げ、シード圏内に戻ってきた。

青学大は、アンカーの宇田川瞬矢（2年）も安定した走りを披露し、2年ぶり7度目となる優勝のフィニッシュテープを切った。上位3校の他では4位に東洋大学が入り19年連続となるシード権を獲得。激しいシード争いは大東文化大が東海大とのアンカー対決を制し、10位に滑り込んだ。

青山学院大学・原晋監督の話
12月の前半から中盤にかけてチーム状況は非常に悪くて、シード権を取れるかどうかぐらいの状態でした。そこから約3週間で学生たちが箱根駅伝に向きあってくれた。私以上に、学生が「優勝したい」という思いが強かったレースでした。学院創立150周年、監督就任20年、箱根駅伝100回、三つのタイミングで優勝させていただき、改めて多くの方に支えられてこの日を迎えられたこと、本当にうれしく思います。

（引用終わり）

2日 ＪＡＬ機乗客「すさまじい炎、窓の外はオレンジ色に」…機外脱出「あと１分遅れていたら」

昨日夕刻６時前NHKのTVでニュースを見ようとしていたら突然画面が切り替わり「羽田空港で火災が起き高級気が燃えている」映像を流しました。

報道側も突然の出来事の様で事故が起きて火災発生と報じているだけでした。

五分ほど画面に向かって左側を機種に右を尾部に向けた飛行機の後部が激しく燃えている映像を流してました。航空機の乗員の様子は不明との事でが時間の経過と共に様子が判ってきました。

炎上した航空機はJＡＬ５１６便で着陸と同時に海保の固定翼機とぶつかれ炎上したとの事。乗員乗客は全員脱出すみとも伝わってきました。

前日の２日には野と半島での大地震が有り２日の夜は羽田の航空機炎上事故と何とも落ち着かない年の初めになりました。　⤵　⤵

その後報道では、海自の航空機は能登地震に救援物資を運ぶため離陸準備で衝突現付近に大気中だった様で「どちらかが管制塔の指示を聞き違えたか無視した可能性がある様です。海保機の機長以外５人は殉職の様です。

フライトレコーダーも回収されたそうですから「素人の推量は止めておきます」。

年始の帰省客や内外の観光客の移動に羽田空港が機能を回復することを願って置きます。

写真：炎上するJAL５１６便

読売新聞オンライン：

　３７９人を乗せて東京・羽田空港に着陸した日本航空の旅客機が２日夜、炎に包まれた。同機は、海上保安庁所属の航空機と衝突した。「すさまじい炎が上がり、窓の外がオレンジ色に染まった」――。緊急脱出した日航機の乗客は、恐怖の瞬間を振り返った。

「燃えてる！」

　「機内に煙が立ちこめ、乗客から『燃えてる！　燃えてる！』と叫び声が上がった」。北海道・ニセコへのスキー旅行からの帰りで日航機を利用した東京都大田区の会社員女性（４７）は読売新聞の電話取材に、事故の状況を証言した。

　女性は機体中央部の座席に座り、モニターで着陸の様子を見ていたところ、突然、「ドン」という大きな衝撃を受けた。窓の外を見ると、翼から煙が出ていて、熱気を感じた。しばらくすると機内に煙が立ちこめてきた。

　機体が停止すると、乗客が一斉に機内前方へ駆け寄り、脱出用シューターから滑り降りて機外に出た。棚から荷物を取り出そうとした乗客もいたが、客室乗務員から「荷物は出さないように」と制された。

　「外に出て、燃えている機体を見た時、命があったか分からない状況だったんだと気づいた」。女性はそう振り返った。

　女性の中学生の息子（１５）は「窓の外がオレンジ色に染まっていた。機内は混乱し、小さな子どもは泣いていた」。脱出した後、無残に燃え上がる機体が目に入った。「家族みんな、お金も鍵も機内に置いてきてしまったが、命が助かって本当によかった」と話した。

　機体の後方に座っていた東京都世田谷区の会社員男性（４９）も、着陸時に「ドン」という何かにぶつかったような大きな音を聞いた。

　客室乗務員が「落ち着いてください」と声を上げた。しかし、機内には燃料が燃えたような臭いが立ちこめてくる。「いよいよまずい。早く逃げないと死んでしまう」と焦った。

　前方に避難するよう指示があったのはその直後で、脱出用シューターで機外に逃れた。男性は「あと１分遅れていたら、どうなっていただろうか」と声を震わせた。

　２日午後７時頃、羽田空港の展望デッキからは、日航機の機体から黒色の煙が上がり、多数の消防車が消火活動にあたっている状況が見えた。

　山梨県北杜市の会社役員の男性（４０）はこの日、展望デッキで日航機が降りてくるのを眺めていた。突然、「バン」という鈍い音を聞いた。周囲にパーツが散乱。日航機は機体の底から炎が上がり、滑走路は火の海になった。男性は「大きな音がしたと思ったらたちまち火が広がった。目の前で事故が起きてショックだ」と声を詰まらせた。

　東京都品川区の会社員男性（２９）も展望デッキから消火活動を見守った。「機体全体が赤く燃え、辺り一面が黒い煙でいっぱいになった」と話した。

　日本航空と全日本空輸によると、事故の影響で２日、羽田空港発着便など計２３６便が欠航し、約４万５２２０人に影響が出た。

（引用終わり）

２日 NYダウ平均 今年最初の取引で過去最高値を更新…終値３万７７１５ドル

【ニューヨーク＝小林泰裕】２０２４年最初の取引となった２日のニューヨーク株式市場で、ダウ平均株価（３０種）の終値はここをクリック⇒前週末比２５・５０ドル高の３万７７１５・０４ドルだった。 

今朝早朝閉まったNY株はダウ平均が２５ドル高・ナスダック総合は２４５ポイント安とまちまちで引けました。ダウ平均は小幅ですが２８日の過去最高値を更新したと有ります。

読売新聞オンライン：

【ニューヨーク＝小林泰裕】２０２４年最初の取引となった２日のニューヨーク株式市場で、ダウ平均株価（３０種）の終値は前週末比２５・５０ドル高の３万７７１５・０４ドルだった。 

昨年１２月２８日に記録した過去最高値（３万７７１０・１０ドル）を小幅に更新した。

　米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）の早期利下げへの期待が相場を支えた。値上がりは２営業日ぶり。

　ＩＴ企業の銘柄が多いナスダック市場の総合指数の終値は２４５・４１ポイント安の１万４７６５・９４だった。

（引用終わり）」