Maxからミニマムへ

公共交通なら運転しなくても移動出来るので
クルマで通勤するよりも通勤の負担が軽くなると考えています。
鉄道では全車２階建てにして座席数を増やした列車も登場していま
す。

▼「上越新幹線Ｅ４系16両編成」(東京駅)
　東京一極集中により利用者が多いので
　２階建て車両８両編成を２つ連結して16両編成の列車も設定。

▲「Ｅ４系２階自由席」
　通常は２人がけ＋３人がけで横１列につき５人が座りますが
　この車両では３人がけ＋３人がけのシート配列で横１列につき
　６人が座ります。

東京への通勤に利用されてきた全車２階建ての新幹線車両Ｅ４系は
今年の10月１日をもって定期運行を終えました[ﾆｭｰｽ→]。
全車２階建ての在来線車両215系も今年の３月12日をもって定期運
行を終えています[ﾆｭｰｽ→]。

住む人や集まる人が多い東京は新型コロナウイルスの感染者も多い
ということで、感染拡大防止のため繰り返し緊急事態宣言が出され
社会経済活動や外出が抑制された期間もかなり長くなりました。
テレワークやオンライン会議への移行もあって移動も減りました。
全車２階建て車両が必要無いだけでなく
11月８日からは東北新幹線で削減が行われます[ﾀﾋﾞﾘｽ→]。
はやぶさ15号は17両編成から７両編成に短縮されます。
ミニ新幹線の秋田新幹線用車両Ｅ６系を使用するので
２人がけ＋２人がけのシート配列で横１列につき４人しか座れませ
ん。
コロナ禍で東北ではかなり騒いだ自治体があったので
マックス(Max)ならぬミニマム(Min)がそのうち出ると思っていまし
た。

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