合流か交差点か

10月14日は鉄道の日。
今年で日本で鉄道が開業して150周年。
鉄道で通学していると駅で電車を待つ間におしゃべりをしたり
はしゃぐこともあるでしょう。
どこへ行くにもクルマという地域では、鉄道は赤字だったり
利用者が少なかったりするので存続が危ぶまれています。
地元の公立高校ではなく遠くの私立高校に通い、
朝電車で友だちと行き会うのは当たり前の事ではないのです。

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栃木県小山市の神鳥谷(ひととのや)交差点で
国道４号と国道50号が交差しています。
小山市から西のほうのJR両毛線沿線に行く場合
クルマでは国道４号を走り神鳥谷交差点で曲がるルートもありま
す。

神鳥谷交差点で曲がり合流(加速)車線みたいなところを進んでいく
と小山高架橋からの国道50号と合流するのですが…

▲「合流地点の手前に停止線が」
　合流なら右のウインカーを出すけれど
　交差点だったら左のウインカーを出す!?。
　このまぎらわしさはこちらでも取り上げられています
　[環境めぐり→]。

停止線だけでなく信号機があれば青信号の時に行けるのですが、
これでは国道50号のクルマが途切れないと行けません。
この停止線の手前の路面に「合流注意」の文字があるので
ここは国道50号と合流する場所のようです。

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電車なら体調が良くなくても乗れれば移動出来ます。
ですが、能力の低い人が無理して働くよりも
残業の後クルマを運転して帰れるような人がバリバリ働いたほうが
いいのでは？。

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