本日のコンディションは？

とっても良かったバイ
朝は１４ＭＨｚで北米が強く聞こえていたと思ったら、夜は１６０ｍでも北米がよく聞こえるバイ。
うちのタワードライブも良い仕事しとるバイ。

あとは28MHzのビームを乗せて、80m用のスローパーを引き下ろせば、月末のWW-CWの準備完了です。スローパーの不要ノイズを低減するための給電部と途中の同軸ケーブルの処理方法のヒントも教えてもらったので試さねばならぬ。かなり効果があるらしい。

デジカメバッテリ

すでに４年たったデジカメのバッテリ、最近満充電にならなくなったのですが、もう寿命なのだろうか、時を同じくして、ＳＩＭフリー仕様のＸ０１ＨＴも１０時間くらいしか持たなくなった、電話でもかけようものなら、直ぐに消耗してしまう。

携帯のバッテリはバルク品をオークションで注文できたので、試して駄目だったら、Ｉ－ＰＨＯＮＥに買い替えか

しかしデジカメのバッテリは検索しても純正品（４０００円位）はヒットするが、代替品は売り切れ状態。ＤＳＣ－Ｐ８と言うデカイコンパクト？カメラなので、こちらも本当のコンパクトカメラに買い替え時期なのだろうか？モーターショーの写真もバッテリ消耗をはらはらしながら撮ったし、動画も撮りたかったけどこんな状態でＮＧ

ＢＬＯＧにアップするのが殆どなので現状の３．２メガピクルスで全く問題ないのだけど、最近のはカメラは１０メガ以上ばかり。２万円前後で買えたとしても出費が嵩むし、もったいない。と言いながらバッテリに４０００円は投資したくない。

東京モーターショー

２年ぶりに行ってきました。その印象はちょっと寂しい限りでした。
外車の出品が減ったことはそれほど魅力薄とは思っていなかったのですが、日本のメーカーも町中にある販売店の新車に数台のコンセプトカーでした。

２日間行かねばと思っていたのですが、ハムフェアーのように連続チケットでなく、日替わりだと知り、１日だけの視察になりました。（その代り秋葉に行って「西ハムで出展用のパーツを買いこんできました。これが売れたら前夜祭参加費浮くかもへへへ」）

やはり世の中の厳しい現状が反映されているのですね。ハイブリッド、電気自動車も２年前と比較して、もそんなに目新しいものはなかったような。

ホンダのアトラクションステージは面白かった。今一番元気あるメーカーを印象付けるものでした。

モーターショーに行った目的は部品、ミッションメーカーの視察でした。新車ってどこでも見れるので、しかしこちらも２年前とあまり変わり映えがせず、デモの出展も減っていたな～。

そんな中、一番興味を持ったのは韓国の電気自動車ミニカーでした。ミニパト仕様、郵便配達仕様、蒲鉾や仕様と、こんなのが町中を走っていたら楽しくなるだろうな～
http://www.nafca.jp/


スバリストとしてこれは外せません。


これからの流行りは「プラグインハイブリッド」「お宅の車コンセント付いてる？」「車載リニア用のコンセントじゃないですよ」


こんな車で移動運用したい！大型液晶画面にＮ１ＭＭを映し出して


これぞ「ミニパト」モデルのお姉さんのノリが面白かった、カメラヲタクの言葉に乗って、アクションモデルのポーズを

気持ち悪い生物

これって何者ですか？
見ただけで気持ち悪くてガムテープでくっ付けようとしましたが、くっつきませんでした。きんちょーる攻撃で捕獲成功。

山の近くって色々気色悪い生物が侵入してきます。

昨年のCQ WW CWの結果

先ほど寒い九州に帰ってきました。東京よりも寒いぞ。
さて
US-CQの読者でないので全体の成績は見ていないのですが、賞状が送られてきました。ALL BAND LOW POWERでエクアドル１位、南米２位、世界１３位でした。南米１位の成績が気になるところです。