AH-4又も不調

１ヶ月放って置いて雨が染みたかコントロールケーブルの接続部が不良なのか、チューニングが取れない。

最初756PRO3でやったらチューニングが取れた（と勘違い）みたいだったのでANC-4の効き目を試していて、IC-7Kに繋ぎ換えたら全くチューニングしようとしないし、チューナーを認識していないようだ。

PRO3でやった時にチューニングが取れたと勘違いしたのは、PRO3本体のチューナーが働いているのでした。

来週末のWW RTTYまでに何とかしなければ。雨水が浸入していないと良いのだが、毎日夕方は雨が降っているらしい。お陰で夜は涼しいのだが

TIMEWAVE ANC-4の実力は

早速ANC-4を無線機とアンテナの間に入れて、ノイズキャンセリングの効きを試しています。しかし室内ホイップなのでノイズを拾っていないのでしょう、十分な効果は確認できず。

全体的にノイズは落ちる感じはするが、欲しい信号も落ちるので実際にはアッテネーターが入った感じです。
ノイズ用の外部アンテナを設置してさらにANC-4の効きを検証してみます。

以前MFJを使ってみた時も効果は感じられなかったが、こちらANC-4が評判が良かった様なのでハムフェアーで訳ありで安かったので買ってみたのだが

ポイントはノイズ受信アンテナなんでしょう

前にも書いたようにIC-756PRO3で切れないノイズもIC-7000だとNBですぱっと切れるのです。

とこんな話を前オーナーに言ったら、以前もNBの効きが悪かったので一度メーカーに出したらしい、という事はこれが正常？（ちゃんと聞くノイズもあるので不良ではないかも）

7000は後発でNBをDSPで処理しているから多種のノイズに対応しているのでしょう。進化していますね。

ホンジュラス着

暑いホンジュラスへ戻ってきました。

昼前に着いた時は、疲れを感じず勢いで用件を済ませに町に出たのですが
その後ベッドの上でパソコンをいじっていたら
そのまま寝ていました。
で、目が覚めたら又目が冴えてきました。
日本時間の朝８時３０分現地夕方５時半なので納得。

中断していたライセンスは許可されて、コンテスト用特別コールも発給済とのことなのですが、許可書類を見ないとまだ不安が。

これからもこのＢＯＬＧとフェースブックで、情報発信していきますので任期中宜しくお願いします。

ロスまで来ました。

予定通りロサンジェルス空港に到着
ヒューストン行の乗り継ぎ便を待っています。
これもまた夜中の便です。
ホンジュラスに着くのは現地時間のお昼前で、夜でないので安心です。

フライト中に客室乗務員に預け荷物のことで質問したら、ごく自然にi Padを取り出して説明してくれました。
どこもここも、ミニノートＰＣでなくてタブレットの時代なのだ
タブレットがコンテストでも使えるようになると買い替えかも

再びホンジュラスへ

健康管理休暇も終わり、明日の深夜便でホンジュラスへ戻ります。
期間中、お付合い頂きました皆様ありがとうございました。
次の帰国は任期終了の再来年の１月になります。
それまで皆さまお元気で

また来週末辺りからアップグレードしたアンテナでハム無線の運用も再開しますので聞こえましたら交信宜しくお願いします。
hasta pronto
HR2/NP3J