折にふれて

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エッセル堤という風景

2023-07-16 | オトナの遠足

一週間居座った梅雨前線が北上し、ようやく晴れ間が現れた週末の午後。

それでもまだ雲は多かったが、撮影に出かけることにした。

劇的な空を撮るならかえって好都合と思ったのだ。

目指したのは三国港。海と空が広く開けた夕陽の名所だ。

金沢からだと車で二時間近くかかるのだが、そんな距離など苦にはならない。

むしろ、今日はどんな夕空が現れるかと、ワクワクしながら車を走らせるのだ。

石川県にも夕陽が美しい海岸はいくつもあるのだが

隣県の海を訪れるのには理由がある。

三国港から大きく張り出す突堤。エッセル堤に魅せられているからだ。

いくら夕陽が美しくても海と空だけでは単調な風景でしかない。

そこに圧倒的な存在感で風景を特別なものとしてくれるのがエッセル堤で

海に伸びるアーチ状の突堤は他にはない海岸線の美しさを形作っているのだ。

さて、いつもなら渚からエッセル堤を主題にした風景を撮るのだが

日没まで少し間があったので堤を歩いてみることにした。

   

エッセル堤は三国港内の土砂堆積を防ぐため

明治18年(1882年)にオランダ人技師エッセルの設計により完成している。

渚からながめる堤は幾何学的な美しさを感じさせてくれるが

間近だと遠目の美しさとは裏腹な無骨さ、荒々しさを実感する。

けれども、そんな堅牢さが150年の長きにわたって三国港を守ってきたのだろう。

   

あらためてエッセル堤の全容。

その姿「天橋立の飛龍」のよう、などと表現すると少し度が過ぎるようだが

人が造ったものでこれほど美しいものはそう類を見ないのではと思っている。

現に土木技術史上の価値が認められ経済産業省の近代産業遺産に指定され

また文化的価値という点では国の重要文化財ともなっている。

 

この稿続く。


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2 Comments

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Unknown (juraku-5th)
2023-07-18 05:19:44
前線がに押し上げられて
大雨の範囲も北に移っていく。
梅雨の終わりの特長ですが
降り方が年々ひどくなりますね。
近郊で浸水被害はあったものの人災とはならず
幸いでした。
新幹線の話。
新幹線開通後、在来特急は廃止されるので
一概に便利とは言えません。
短い距離だと速さの恩恵は薄まりますし
第一、運賃高いですよね
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北陸 (hirorin)
2023-07-17 10:49:55
ひどい雨で、災害も多いみたいで、それがだんだん東北に行ってるんですね。
jurakuさんとこは、大丈夫でしたか?

エッセル提の端っこのかすかなオレンジ?金色が光というか希望を表しているようで、きれい。

北陸新幹線が延伸する件ですが、路線図と地図見てたら、既に富山までは金沢から第三セクターみたいなのか新幹線に乗らないとダメだったんですね。
そして富山駅は、結構内陸部。私、海の側かと思ってました。
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