ハブのグリスアップなどを・・！

仕事も一段落し天気も　の暖かい絶好のポタ日和なので昼飯後は　でゴーは２年前までの話無闇に走ってもね

で、先日やる筈だったボーちゃんのグリスアップをこの前は確か？春先に一度した筈だが・・ソロソロ２度目に丁度良い時期

で・・開けたところ量はあったのだがグリスが真っ黒ジャン写真撮るのを忘れた手が汚れているのでピンボケが多い～
　
ナット止めでカップ＆コーン式のチープな安物ですが・・片側に前輪１０ヶ、後輪９ヶのベアリング。後輪の方が２回り大きい。

外した部品は灯油の中で洗いますベアリングはムシっても無く洗って輝いています大きさの違いは一目瞭然スね。
　　
よほど目の悪い人でない限り間違え様が無いザンス子供のおもちゃだったフリスビーの裏側を容器に利用します

上が前輪用の部品で下が後輪用。ハブ軸の長さが大分違います、ダホンは前輪のハブ長が７５？と極端に短いのです
　
折り畳み時のコンパクトさを考えてあるのでしょう？片側のナットは外しません、片側を基準としておけば良し面倒だしね

台所用の中性洗剤でタイヤ＆ホィールを遠慮なく洗います。ハブをバラしていない時は水が入らない様に注意が必要ですが。
　　
やると決めたらＢ型の特性か山本リンダ状態ス意味が判らない人の為に説明＝どうにも止まらない♪って事

乾いたらウェス（ボロ切れ）で水分を拭き取ってハブにグリスを塗り？ベアリングを必要個数セットし、また上からグリスを補充。
　　
片側にセットし終えたら「玉押し」を組み付け軸を通せばベアリングが落ちません。失くし易い小さな部品なので工夫も必要

ひっくり返してベアリングをセットして上からグリスをタップリ塗ればジャン。玉当たり調整はオイラは少しゴリ程度です。
　
フォークにセットしてナットを締めるともっと固くなるので・・ゆる過ぎるとホィールが振れるしね・・自分の好みかな？

自己責任だしねナットはゆる過ぎると外れて来ますので注意。２～３０Ｋｍは様子を見ながらの方が賢明ですよ

明日はハブ＆右膝の様子見試走で平塚までパンを買いに行く予定？往復で５０Ｋｍ強なので丁度良い試走距離ですもの

こんな事面倒だが・・この位はやらなきゃねと思う人はポチッとヨロピクね

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　
買い物用にフロントバスケットをつけると可愛い感じになるんですよ～但し、乗ってるのがオイラなので・・そこがチョットね