グローバルフロントタワーの進捗状況 ２０１５年５月５日

ヤナセ本社跡地再開発「ＧＬＯＢＡＬ　ＦＲＯＮＴ　ＴＯＷＥＲ（グローバルフロントタワー）」：工事進捗率８０％　２０１５年５月５日
外国車の輸入販売で知られているヤナセ本社跡地の再開発「グローバルフロントタワー」です。敷地を南北に分割し、南側に新しい本社社屋を建設し、北側には地上３４階、高さ約１２０メートル、全８８３戸の超高層タワーマンション「グローバルフロントタワー」を建設します。三井不動産レジデンシャルと日本土地建物、伊藤忠商事、伊藤忠都市開発、清水建設が売り主となり、清水建設が設計、施工しています。２０１６年１月の竣工を予定しています。



ＧＬＯＢＡＬ　ＦＲＯＮＴ　ＴＯＷＥＲ（グローバルフロントタワー）
所在地　東京都港区芝浦１丁目３３ 番３、３４番５、６（地番）
交通　ＪＲ山手線・京浜東北線「田町」駅徒歩１０分、「浜松町」駅・東京モノレール「モノレール浜松町」駅徒歩１１分、都営浅草線・三田線「三田」駅 徒歩１０分、新交通ゆりかもめ「日の出」駅徒歩８分、都営大江戸線・浅草線「大門」駅徒歩１４分
総戸数　８８３戸
※ 他に店舗、子育て支援施設あり（工事完了予定　平成２８年１月下旬）
構造・規模　鉄筋コンクリート造 地上３４階建
高さ　１１３．８５ｍ（最高部高さ１１９．５ｍ）
敷地面積　１０，５９０．０１㎡
延床面積　１００，８２９．３７㎡
専有面積　４２，０１㎡（２６戸）～１２０，１１㎡（１戸） ※ 総戸数に対応
間取り　１ＬＤＫ～３ＬＤＫ
駐車場台数　総戸数８８３戸に対し３６９台 ※ 機械式２６０台 平面式９台（来客用２台、身障者用１台、管理用４台、荷捌き用２台）
事業主・売主　三井不動産レジデンシャル株式会社、日本土地建物株式会社、伊藤忠商事株式会社、伊藤忠都、市開発株式会社、清水建設株式会社
販売代理　三井不動産レジデンシャル株式会社、日本土地建物株式会社、伊藤忠ハウジング株式会社
設計　清水建設株式会社 一級建築士事務所
施工　清水建設株式会社
着工　平成２５年７月４日
竣工予定　平成２８年１月下旬
入居予定　平成２８年３月上旬
販売スケジュール　平成２６年６月下旬 販売開始予定

ニュースリリース：ＹＡＨＯＯ！不動産情報
新築分譲マンション　ＧＬＯＢＡＬ　ＦＲＯＮＴ　ＴＯＷＥＲ
プレスリリース：三井不動産株式会社他５社の共同発表資料　２０１４年６月２７日
「ＧＬＯＢＡＬ　ＦＲＯＮＴ　ＴＯＷＥＲ（総戸数８８３戸）」平成２６年６月２８日（土）より登録受付開始（予定）



旧海岸通りの「竹芝橋」から撮影した建設中の高層タワーマンション「グローバルフロントタワー」の全景です。既に最高高さの地上３４階建て、高さ１１３メートルに到達していました。




建設中の高層タワーマンションの手前側に建っている「ヤナセ本社屋ビル」の全景を撮影しました。




旧海岸通りの歩道を北側へ向かって散策していきます。以前の「ヤナセ東京支店」の建物があった跡地に、新しい本社ビルが建っています。




以前の旧本社ビルが建っていた跡地にグローバルフロントタワーが建設中です。




既に最高高さに達しているグローバルフロントタワーですが、外壁に設置されている工事用シートの撤去作業が始まっていました。




低層階部分を南西側から撮影しました。ゴールデンウィークの時期だったので工事現場内はひっそりとしていて、周辺も人通りはありませんでした。




中層階部分の真新しいカーテンウォールの壁面部分をズームで撮影しました。




再開発工事現場の南西側、旧海岸通りに面して設置されている工事用資材搬入口を撮影しました。




同じ場所から振り返ってヤナセ本社ビルを撮影しました。午後の時間帯だったので、強烈な西日が照りつけてきました。




グローバルフロントタワーの建物の敷地北側に建っている自動車販売店の建物も、工事用シートに覆われているのを発見しました。




高層タワーマンションの敷地北側の工事用資材置き場を撮影しました。工事用タワークレーンも、垂直移動エレベーターも稼働していませんでした。




低層階部分を北西側から撮影しました。低層階部分の工事用シートも撤去され始めています。




旧海岸通りの終点部である「芝浦一丁目交差点」前からグローバルフロントタワーの全景を見上げて撮影しました。




芝浦一丁目交差点前から低層階部分とその周辺を撮影しました。実際にそばから眺めてみると、巨大な壁がそびえ立っている印象を受けますね。




交差点前から見上げて撮影しました。




芝浦一丁目交差点から南側へ向かって伸びている「旧海岸通り」を撮影しました。普段は交通量が多いこの道路も、ゴールデンウィークの時期はこの通りです。




同じ場所からヤナセ本社ビルの建物周辺をズームで撮影しました。




北側から高層タワーマンションを見上げて撮影しました。




北東側から、芝浦運河に架橋されている「南浜橋」から見上げて撮影しました。




同じ場所から低層階部分を撮影しました。




グローバルフロントタワーの地図です。

（仮称）ＴＧＭＭ芝浦プロジェクトの進捗状況 ２０１５年５月５日

田町駅東口北地区土地区画整理事業「（仮称）ＴＧＭＭ芝浦プロジェクト」：工事進捗率３％　２０１５年５月５日
ＪＲ田町駅東口の芝浦小学校・幼稚園と港区スポーツセンターを移転させ、その跡地を東京ガス、三井不動産、三菱地所の３社で共同開発する再開発事業「田町駅東口北地区土地区画整理事業」です。芝浦小学校・幼稚園は芝浦四丁目地区へ移転し、港区スポーツセンターは東側に隣接している東京ガス研究所跡地に移転します。プロジェクト名の「ＴＧＭＭ」とは、東京ガスの「ＴＧ」、三井不動産の「Ｍ」、三菱地所の「Ｍ」の頭文字です。オフィス階や商業施設が入る地上３１階とちじょう３６階のツインタワーと、地上９階のホテルが建設されることになります。２０１４年に１０月３日、３事業者による報道発表で、本プロジェクトの計画地を含む田町駅東口北地区地区計画（再開発等促進区を定める地区計画）の都市計画決定が告示されています。

「（仮称）ＴＧＭＭ芝浦プロジェクト」の特徴
１．ＪＲ田町駅東口駅前に誕生する複合ビジネス拠点
ＪＲ田町駅至近の利便性の高い立地に、国際競争力強化に資する高機能オフィスを整備するとともに、そのオフィス機能を支えるホテル、商業施設なども導入し、全体延床面積約３０万平方メートルにもなる駅直結の複合ビジネス拠点を整備します。

２．駅直結の歩行者デッキ等による歩行者ネットワークの構築
ＪＲ田町駅改札から「（仮称）ＴＧＭＭ芝浦プロジェクト」の敷地に隣接して「みなとパーク芝浦」（２０１４年１２月開設予定）や「愛育病院」（２０１５年２月開院予定）が立地する公共街区まで、連続して接続する歩行者デッキを整備しバリアフリー環境を創出します。また、地上レベルにおいても、地域の方々の回遊性向上を図るため、本計画地内の通り抜け空間となる歩行者通路を整備。通路に面しては商業店舗を配置し、天候に関わらず買物や飲食が楽しめる商業モールを構成します。

３．緑豊かな都市環境の創出
歩行者デッキと地上の２つのレベルにおいて、歩行者ネットワークに沿うように緑量のある樹木を植樹。複層的かつ連続的に緑化を施し、来街者が豊かな緑を感じることができる「緑陰モール」を形成します。現在の区立芝浦公園部分は、地域の方々の憩いの場となる、緑豊かなオープンスペースとして整備します。

４．駅前施設として相応しい防災対策
帰宅困難者対策として、広場空間やオフィス共用部等を活用し、約１５００人の受け入れが可能な一時滞在施設を整備します。また、本計画地内広場の一部にも大屋根を設置し、災害時の駅前滞留者を誘導するためのオープンスペースとして活用します（約７００人の受け入れが可能）。加えて、約２６０平方メートルの防災備蓄倉庫を計画地内に確保し、災害時には、帰宅困難者等に備蓄物資を提供、防災性の向上を図ります。

５．スマートエネルギーネットワーク
大型で高効率なガスコージェネレーションシステム（以下「ＣＧＳ」）を導入し低炭素化を図ります。停電等の非常時にも、ＣＧＳ等を活用することで本計画地全体のほぼ１００％の熱・電気の供給を継続し、エネルギーセキュリティの向上を図ります。
本計画地全体のエネルギー需給を一括管理・制御するＳＥＮＥＭＳ※（スマートエネルギーネットワーク・エネルギーマネジメントシステム）を導入し、既に公共街区に建設中の「第一スマートエネルギーセンター」（２０１４年１１月供給開始予定）と連携させることにより、田町駅東口北地区全体におけるエネルギー需給を最適化し、さらなる低炭素化を図ることができるようになります。
※ＳＥＮＥＭＳ：情報通信技術（ＩＣＴ）を活用し、建物側の需要データやプラント側の供給データ、気象情報といった外部データ等の膨大な情報を瞬時に処理し、人には難しい最適なコントロールをリアルタイムで実施し、地域全体のエネルギー需給を一括管理・制御するシステムです。



「（仮称）ＴＧＭＭ芝浦プロジェクト」の完成予想図です。




再開発計画の配置図です。




ＪＲ田町駅直結の「歩行者デッキ」です。

田町駅東口北地区土地区画整理事業「（仮称）ＴＧＭＭ芝浦プロジェクト」
所在地　東京都港区芝浦三丁目
主要用途　事務所、店舗、ホテル、生活支援施設、地域冷暖房施設、駐車場等
敷地面積　約２８，０００㎡
各棟規模
Ａ棟（事務所棟）　地上３１階・地下２階　延床面積約１３５,０００㎡　高さ約１８０ｍ
Ｂ棟（事務所棟）　地上３６階・地下２階　延床面積約１４５,０００㎡　高さ約１８５ｍ
ホテル棟　　　　　 地上９階・地下２階　　延床面積約１１,０００㎡　　高さ約６５ｍ
生活支援施設棟 　 地上６階　　　　　 　 延床面積約６,８００㎡ 　　 高さ約３５ｍ
※生活支援施設棟は港区が既存建物をリニューアルし、「子育て支援施設」として継続使用予定（2015年10月開設予定）
設計監理　株式会社三菱地所設計・株式会社日建設計
全体新築工期　２０１５年度～２０１９年度（予定）

プレスリリース：三井不動産株式会社発表の報道資料　２０１４年１０月３日
東京ガス・三井不動産・三菱地所によるＪＲ田町駅直結の大規模複合開発「(仮称）ＴＧＭＭ芝浦プロジェクト」始動　～「田町駅東口北地区地区計画」都市計画決定～



都営芝浦第三団地の敷地前から撮影した「（仮称）ＴＧＭＭ芝浦プロジェクト」の再開発工事現場の全景です。




「田町駅東口交差点」越しにズームで撮影してみると、敷地内に建っている「港区スポーツセンター」の建物群の解体工事が進んでいました。




「田町駅東口交差点」前にやってきました。ＪＲ田町駅の東口まで２００メートルほどの距離であり、周辺は駅前繁華街の街並みが広がっています。




交差点前から再開発工事現場の全景を撮影しました。ゴールデンウィークの時期だったので、田町駅周辺は人通りはほとんどありませんでした。




再開発工事現場の敷地東側を通っている道路を散策して、みなとパーク芝浦方向へ向かいます。




ゴールデンウィークの最中の田町駅周辺は、人通りもほとんどなかっただけではなく、車の交通量もほとんどありませんでした。




しばらく歩くと、前方に解体工事中の「港区スポーツセンター」の建物群が見えてきました。再開発工事現場の南側（田町駅側）に建っていた「港区立芝浦小学校」などの建物は既に解体されています。




再開発工事現場の敷地東側を通っている道路も拡幅工事が行われていて、歩道部分も広くなっていました。




解体工事中の「港区スポーツセンター」の建物群を見上げて撮影しました。現在のスポーツセンターは、北側の「みなとパーク芝浦」内に移転しています。




再開発工事現場の敷地の北東側に架橋されている「鹿島橋」周辺の道路の拡幅工事も並行して行われています。




港区スポーツセンターの敷地南側を通っていた道路は現在閉鎖されていて、再開発工事によってこの道路は廃止されることになります。




港区スポーツセンターの解体工事現場前から振り返って、再開発工事現場の全景を撮影しました。




新芝運河に架橋されている「鹿島橋」から再開発工事現場の全景を撮影しました。すぐそばには東京モノレールの軌道高架橋が設置されています。




みなとパーク芝浦の敷地内から「港区スポーツセンター」の解体工事現場を撮影しました。




「（仮称）ＴＧＭＭ芝浦プロジェクト」の地図です。