高速道路にて…

研修最終日も無事終えまして
修了証書を頂き山形に戻りました。
普段の業務とは別の…
《気疲れ》？とでも申しましょうか。
そんな疲れを感じております（*＾＾）

さて話題が先週まで遡りますが
もてぎ行きには会社のワゴン車アルファードをお借りしました。
車中泊をするためです。
フルバケ×2の14号車では車内ではちゃんと寝れません。
さすがはトヨタの最高級1BOXカー
乗り心地も走りも素晴らしくて超快適ドライブ。
ETCとカーナビも、もちろん装備。
カーステの音も凄く良いです。
夜はシートをフルフラットにして快眠出来ました。
難点を上げれば、その大きなボディサイズ。
狭い道や駐車場では気を使います。
視界は良いので少し乗れば慣れますけど。
もう一つはやっぱり燃費でしょうね（´▽｀）

さて、ここから本題。
夜遅く出発して東北自動車道を南にひた走ります。
いわゆる《上り》の大型トラックでけっこうな交通量。
最近はどの会社もタコグラフで管理されている為
どのトラックもほぼ100キロピッタリでの走行です。
でも微妙にバラツキ？もあるようで
追い越しをかけるトラックもあります。
でもどのトラックもマナーはしっかり。
追い越しが終われば走行車線に戻り
サンキューハザードなどを出し合います。
さすがはプロドライバーさんです。

ところがです。
日曜日の帰りの下り線の一般車のマナーの悪さときたら！
マナーと言うか基本的なルールを解ってない輩が大杉。
ダラダラと追い越し車線を走る軽ワゴン車。
後ろに付いても、譲る気配すらありません。
パッシングを浴びせるとやっと走行車線に戻ります。
しかもびっくりした顔でこちらを見ています。
びっくりなのはこっちだよ！（にしおかすみこ風）
左側車線からの追い越しは違反行為。
それは出来るだけやりたくはありません。
でも、どうしてもどかない奴はいます。
登坂車線でも同じ事がよくあります。
度を越した速度違反はもちろん良くありませんが
何らかの理由で急いでいるドライバーさんもいるのです。
ちょっとした気配りでスムーズに車が流れ
みんなが気持ち良く運転出来る道路にしたいなと思う
今日この頃でございます。