「牛」のつく駅名といえば、真っ先に思いつくのは故郷の山陰本線・特牛駅。
「特牛」と書いて、「こっとい」と読む難読駅として知られています。
丑年にちなみ、特牛駅をクローズアップしてみようと思います。
（難読駅でも「こっとい」を漢字変換すると１回でできました）
2005年、映画「四日間の奇蹟」で特牛駅を実在しない「伊上畑（いがみはた）駅」として、西田敏行さんと松坂慶子さんが登場しています。
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山陰本線は京都から日本海に沿って幡生（下関）までの日本最長路線ですが、このあたりは本州最西端といったところでしょうか。
特牛駅は１９２８（昭和３）年９月９日開業、駅舎も当時のままだと思われます。
２００１（平成１３）年５月の夜１０時半頃撮影なので、ちょっと暗くなっています。
今も残る、８０年前の木製改札口。
８０年前の世界にタイムスリップすれば、和服に下駄の姿をした利用者が多く行き交わしていたかも知れませんね。
なぜか国鉄様式の駅名票がぽつり置かれていました。
左側に見えるシャッターは売店。
この写真は改装前のものですが、今は汽車や角島行きバスを待つを利用者のための畳やテーブル、椅子付きの待合室にリニューアルしたそうです。
ホームから改札口へ見下ろしたところ。
昔は列車が到着するたびに売店の人が切符を回収していましたが、最近は運転士が回収するワンマンカーなので、立つことはなくなったそうです。
山陰本線キャンペーン実施中の入場券。
特牛駅ではなく、長門市駅で販売していました。
台紙の裏面。
特牛駅の由来や歴史、近くの観光名所案内が載っています。
