今後の予想（あおがしま丸）

　１月　８日（木）　芝浦
　１月　９日（金）　×　欠航
　１月１０日（土）　×　欠航　東京～八丈島移動
　１月１１日（日）　×　欠航
　１月１２日（月）　×　欠航　
―――（ここから予想）―――
　１月１３日（火）　○　就航　貨物便　午後から凪ぐので着岸成功　２０１５年最初の船です！
　１月１４日（水）　○　就航　臨時（１３日の残りを運搬）ベタ凪ぎ
　１月１５日（木）　芝浦
　１月１６日（金）　×　欠航　南岸低気圧接近　再び荒れる
　１月１７日（土）　×　欠航
　１月１８日（日）　○　就航　貨物便

　１５日あたりから南岸低気圧が再び接近する予報が入っています。１３日の就航だけでは、まだ残っている荷物がたくさんあるので、１４日は臨時就航する可能性はありそうです。私は船関係者ではありませんが、今までの過去データを確認してみると、そのようになる傾向はありそうです？？
　
（１月１２日　２２：４５現在の予想　海上状況により変わる場合もありますので、１００％その通りになるとは限りません）

今日もケッコー！

　予想のとおり、今日も欠航となりました。去年の１月に比べると、今年はかなりひどいです・・・。
　青ヶ島でも、お山さんの予報士さんがいらっしゃるそうで、１３（明日）の午後から波は落ちていて、１４日には凪ぎるのではないかとのこと。（ひんぎゃのお山さんのブログより）
　明日は条件付き出航で午後、無事着岸できていれば、１４、１５日は東京へということになりそうです。もし、欠航になった場合は１４日就航になりそうな予想です。
　
　ちなみに去年（２０１４年１月の記録です）
　
　１月　１日（水）～　３日（金）　年末年始休暇
　１月　４日（土）　○　就航　新しい「あおがしま丸」初デビュー
　記念すべき、初就航日。しかし、エンジントラブルがあり５０分遅れで入港。
　１２時５５分　→　１３時４５分。青ヶ島発は八丈島での飛行機接続が難しく旅客扱いなし。貨物のみ。
　１月　５日（日）　運休日
　１月　６日（月）　○　就航
　１月　７日（火）　運休日
　１月　８日（水）　○　就航　
　１月　９日（木）　芝浦
　１月１０日（金）　×　欠航
　１月１１日（土）　○　就航　貨物搭載便　１０：２０発（通常便と同じ）
　１月１２日（日）　○　就航　貨物便（１０日の振替便）
　１月１３日（月）　×　欠航　（海は凪いでいた）乗船客や荷物なし？就航率少しダウン。（１回目の欠航カウント）
　１月１４日（火）　○　就航

　今年（２０１５年）は・・・・

　１月　１日（木）～　４日（日）　年末年始休暇
　１月　５日（月）　×　欠航
　１月　６日（火）　×　欠航　条件付き９：００出航→約３０分後引き返し　
　１月　７日（水）　×　欠航　すでに欠航が決まっています。　
　１月　８日（木）　芝浦
　１月　９日（金）　×　欠航
　１月１０日（土）　×　欠航　東京～八丈島移動
　１月１１日（日）　×　欠航
　１月１２日（月）　×　欠航　
―――（ここから予想）―――
　１月１３日（火）　○　就航　貨物便　午後から凪ぐので着岸成功
　１月１４日（水）　辰巳　（１３日欠航した場合、臨時就航）

２０１５年の縁起切符は・・・？？

　毎年毎年・・・・の年賀状は干支にちなむ駅名入りです。
　例えば、去年（２０１４年）午年は

　北海道の美馬牛（びばうし）から福吉ゆき。ちょうど、ビバはviva、イタリア語で喜びを表すバンザイ！を意味します。福吉はＪＲ九州の筑肥線にあり、１年間「福」と「吉」がありますようにと願いを込めて・・・。
　２年前（２０１３）年蛇年は

　当初は八戸線の「大蛇（おおじゃ）駅」にするつもりですが・・・大蛇（だいじゃ）すなわち、大きなヘビ。爬虫類が苦手な人が多いみたいなので、仙石線の「蛇田」のほうがマジかなと。つまり、蛇だらけの田を連想しますが、そこから福が生えてきますようにと青梅線の福生駅にしました。
　さて、今年は・・・・ひつじです。ＪＲ全線調べても「羊」の付く駅名がありません！！１番近い字は東京都の中央線「吉祥寺駅」。真ん中だけ、「ネ」に「羊」をくっ付いた文字になっています。吉祥寺からにしても、あまりピンと来ないかも知れない。
　２０１５年は趣向を変えて・・・・

　七福神の一員、恵比寿様から年賀状を受け取られた皆さまに「福」がありますようにと願いをこめて・・・

　ごあいさつに、クイズを作りました。

　厚狭から目出ゆき。

　鯛の絵が付いている、目出駅入場券。

　目出から居能ゆき。
　この３枚の組み合わせで、ある言葉が出てきます。すぐ判読できた方は、今年１年間は恵比寿様のご加護があり、幸せな１年になりますっ！！

　

　ハサミの形も國鐵廣島鉄道管理局の規則に則っています。「あ行」の駅名、厚狭は四角、「え行」の目出はトンネル型。

　長門二見は、旧國名の「長門」を除いて「ふたみ」なので、「う行」のＭ。そんなもの持っていても、使い道はなし。もっぱら年賀状に使う切符切り用になってしまいました。国鉄時代の検札パンチも持っているけど、職場で使う帳票に「済」のスタンプ代わりにパンチ。事後確認・集計して、間違いがあると検札パンチ跡＝私がやったとトレードマークになり、お咎めも来るので慎重にやっています。（笑）

　２０１５年の風景印は、これでした。風景印の絵を見て、すぐ理解できた方は恵比寿様と高滝郵便局から２倍の幸福が訪れるでしょう。