９月１１日土曜日。フィリピンの東側に中心気圧９００ヘクトパスカルの猛威な台風１４号ですが、今のところ影響はないみたいです。本日も「ゆり丸」が９時３０分に出航します。その台風１４号はいったん北上し、来週半ば頃には本州に向かうのではと予想が出ております。
＜ネットニュースより＞
愛煙家「居場所失った」と提訴 改正健康増進法めぐり 東京地裁
飲食店などの屋内を原則禁煙とする改正健康増進法により、喫煙者が居場所を失い、精神的苦痛を被ったのは違憲として、東京都在住の国本康浩さん（61）が10日、国に200万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。
代理人弁護士は、喫煙の自由を求める訴訟は珍しいと説明している。
訴状によると、改正法施行前は、飲食店で喫煙しながら食事できたが、全面施行された昨年4月以降はほぼ不可能になった。喫煙者自体が社会から排斥されるべき存在のようなメッセージが国から発せられて、個人としての尊厳を傷つけられたと主張した。
同法を成立させた国会には、喫煙者の権利を保護する義務に反する過失があったと指摘している。提訴後に都内で記者会見した国本さんは「喫煙を楽しみながら食事する権利を完全に剥奪された。受動喫煙の回避は大前提だが、喫煙者専用の店舗を設けるなど共生する方法があるのではないか」と訴えた。
厚生労働省健康課は「詳細を把握していないのでコメントできない」としている。
（ここまで）
タバコを吸われる方と、吸わない方と共存する社会を目指すのは大事なことだと思うんですけど、今の時代、タバコの煙で充満している飲食店は敬遠されがち。となりの人がタバコを吸われても迷惑だし、せっかくの食事が台無しになってしまう。むしろ「禁煙」のマークが出ている店舗は嫌煙者の権利のために設けているのではなく、吸われる方と吸わない方、どちらも空気のきれいな環境で食事を楽しんでもらうために設けていると思いますよ。
東京駅に着いても寄り道せず、帰路へ。
総武線、京葉線どちらも君津まで直通するんですけど、間もなく発車するのは地下の総武快速線なので、ここへ。
３月ダイヤ改正でデビューしたばかりの真新しいＥ２３５系が来ますようにと願っていましたが、残念。古いほうのＥ２１７系。これでも１９９４（平成６）年にデビューしているので、もう２７年経ちます。
普通車両だとサラリーマンで混み合っているので、グリーン車。
モバイルスイカでグリーン券を購入して、座席上のランプにタッチすれば、あとで好きな場所に移動したりするのも便利になりますが、ＪＲ北海道さんに少しでも収入を増やせればと思い、わざわざ函館駅で購入。
赤いランプの座席にグリーンアテンダントのお姉さんが来て、検札。しばらくすると、「緑」ランプに変わります。となりに座っていた人、高崎 → 【山】東京山手線内 ￥１８９０の自動券売機で購入したきっぷ。グリーン券は用意していないので、車内料金で精算。平日５０キロ以上１２６０円なーり。アテンダントさんにいろいろ話しかけていたので、ついでに乗り越しきっぷも要求していたみたい。乗車券も発行するのかと観察してみたんですけど、グリーン券のみだったので、乗り越しは着駅で精算してください、かも。
高崎駅の自動券売機で買える範囲は東京山手線内までだけど、例えば、木更津とか行くときにみどりの窓口で買えばよかったのでは。
高崎 → 東京山手線内 １,８９０円、東京 → 木更津 １,３４０円 計３,２３０円
通しで買えば・・・
高崎 → 木更津 ３,０８０円 差額 １５０円になるんですけど・・・。
