昨日、５０８７レでＥＦ６５－２１２７カラシが来阪したので撮影に行きました
ただあまり遠出する気も無かったので、近場ということで上牧カーブ付近へ行ってみました
ただ最近、上牧カーブは工事が行われていて、いい噂は聞かないので現地を確認目的でも行きました
ＥＦ６５－２１２７、５０８７レ、１１月９日撮影
ＰＦカラシは雨釜ジンクスがありますが、この日は快晴下で撮影できました
日が低い時期なので光線もトップにならずなかなかいい条件で撮れました
ただ問題は撮影場所でした、上牧カーブは現在撮影ができる状態じゃないので、普段とは違う場所で撮りました
この場所は上牧カーブから西寄り、高槻側の高架道路付近で撮りました
比較的障害物がなくすっきりと撮れましたが、ガードレールやフェンスが微妙に気になるのですよね…
ちなみに１１月１０日現在の上牧カーブの現状です
思いっきり工作機械が線路そばにあって、話にならないです…
ちなみにこの工事は線路下に通路を通すようで、穴を掘る工事のようです
２０２２年まで工事とありましたが、工事が終わったとしても新しい道路が出来ていると思われるので、
もう上牧カーブは撮影地として終わったと言えるかもしれませんね…
ＥＦ２１０－１５４、５０８５レ、１１月９日撮影
ただ上牧カーブ周辺は未だ京阪間で優良な撮影場所であります
長い築坊上を走るこの場所は長編成を撮りやすいので、名神クロスが撮りにくくなった現状、少々のワガママは言えないです
この５０８５レを撮った場所は、５０８７レを撮った場所からさらに西側、高槻寄りの場所になります
背景に高架道路が入るのがネックですが、こちらはガードレールが無く、
また撮影場所の道路も広めなので気軽に撮影できますね
スーパーはくと５号、１１月１０日撮影
そして別日に他の場所も撮影してみました
この場所は上牧カーブから東側、島本寄りの鉄塔のそばで撮りました
比較的、上牧カーブ同様に景観重視で撮ることができますが、後方の木や看板がある関係で、
長編成の撮影には向かないのが難点ですね…６両なら問題ないですが８両とかになるとギリギリか収まらないかなと
貨物とかでケツ切れ前提で撮るならともかく、サンダーバードや瑞風の撮影は気が進まないのが本音ですね
特急はるか２１号、１１月１０日撮影
そしてさらに東側、島本寄りのポイントです、この場所も比較的景観がいい場所です
ただここは３～４両目が木で隠れるので、その点が悩ましいかと
後方の見晴らしが良いので長編成の撮影はいいかもしれませんが、３～５両だと中途半端かもしれませんね…
ＥＦ２１０－１０１、１０７１レ、１１月１０日撮影
はるか２１号を撮った場所でさらに広角で撮りました、１両分くらいは余分に撮れますね
ただこの画角、フルサイズ24mmで撮ったので標準レンズだと結構ギリです
超広角ズーム辺りが欲しくなるのが本音です
上牧カーブ付近で場所を選べばまだまだ撮れそうな感じはしました
ただ上牧カーブは長編成短編成、午前午後問わず撮れましたが、他の場所はその辺の調整がいりそうですね…
午前向き午後向き、長編成向き短編成向きで場所をチョイス必要があるかなと
ただこの工事を別にして、この付近は新名神高速道路の高槻～八幡京田辺間の通過付近になっているようです
どこをどう通るのかまだ分かりませんが、２０２３年度に開通予定となっているので、今の風景もそう長くはないかもしれませんね…