諫早で一泊後、早朝から撮影を開始です
当初の予定では大村線沿線へ行って撮影しようかと考えていましたが、この日は朝から雨天です…
沿線で傘を差して撮影するか迷いましたが、この日は手軽に駅撮りで済ますことにしました
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キハ200-15
まずは大村線の標準色のシーサイドライナー色のキハ200系です、この15号機は長崎デスティネーションのラッピングがされてます
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キハ220-208
反対側には両運転台のキハ220系が連結されてました、このタイプは大型のLED行先表示機が特徴的ですね
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キハ66-8
キハ66系の現在の標準色のシーサイドライナー色ですね、大村線はキハ200系よりキハ66系の方が本数が多く、
またこの色が標準なので、ある意味撮影面からするとハズレ車両になってしまいますね…
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キハ66-1
その後方に連結されてました、国鉄色キハ66系です
一番の当たり車両ですね、ただ今回は駅構造的にこのアングルからの撮影が限界でした…
まだ暗いので発車後を狙うのも難しいです、
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キハ66-12
キハ66系のハウステンボス色もやって来ましたが…これも後方に連結されてました
発車後のケツ撃ちも撮影失敗したのでこれだけはろくな写真が撮れませんでした
これは一編成しかこの色は無いようなので、今度撮る機会があるか不明なだけに残念でした
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キハ66-11
キハ66系のキスマイラッピング車です、885系と同様なラッピングがされてますね
こちらは後からでも問題なく撮ることができました、まあこれは今回しか撮れませんでしょうね
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キハ200-14
そしてキハ200系のハウステンボス色の編成です、対面から撮影できないホームに入線したのでこのアングルでしか撮れませんでした
なんか雨天でも沿線行けばよかったかな?と若干後悔かもしれないですね…
このあたりまで撮って一通り撮れたので諫早駅での撮影を終えました
大村線はキハ66系、キハ200系と運用がランダムなのと、いろいろな塗装があるので撮影が飽きませんね
なかなか長崎の先なので大村線は撮るのが難しいですが、また機会があれば…撮りに来たいですね
当初の予定では大村線沿線へ行って撮影しようかと考えていましたが、この日は朝から雨天です…
沿線で傘を差して撮影するか迷いましたが、この日は手軽に駅撮りで済ますことにしました
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キハ200-15
まずは大村線の標準色のシーサイドライナー色のキハ200系です、この15号機は長崎デスティネーションのラッピングがされてます
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キハ220-208
反対側には両運転台のキハ220系が連結されてました、このタイプは大型のLED行先表示機が特徴的ですね
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キハ66-8
キハ66系の現在の標準色のシーサイドライナー色ですね、大村線はキハ200系よりキハ66系の方が本数が多く、
またこの色が標準なので、ある意味撮影面からするとハズレ車両になってしまいますね…
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キハ66-1
その後方に連結されてました、国鉄色キハ66系です
一番の当たり車両ですね、ただ今回は駅構造的にこのアングルからの撮影が限界でした…
まだ暗いので発車後を狙うのも難しいです、
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キハ66-12
キハ66系のハウステンボス色もやって来ましたが…これも後方に連結されてました
発車後のケツ撃ちも撮影失敗したのでこれだけはろくな写真が撮れませんでした
これは一編成しかこの色は無いようなので、今度撮る機会があるか不明なだけに残念でした
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キハ66-11
キハ66系のキスマイラッピング車です、885系と同様なラッピングがされてますね
こちらは後からでも問題なく撮ることができました、まあこれは今回しか撮れませんでしょうね
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キハ200-14
そしてキハ200系のハウステンボス色の編成です、対面から撮影できないホームに入線したのでこのアングルでしか撮れませんでした
なんか雨天でも沿線行けばよかったかな?と若干後悔かもしれないですね…
このあたりまで撮って一通り撮れたので諫早駅での撮影を終えました
大村線はキハ66系、キハ200系と運用がランダムなのと、いろいろな塗装があるので撮影が飽きませんね
なかなか長崎の先なので大村線は撮るのが難しいですが、また機会があれば…撮りに来たいですね
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