先日、将来の箕面線ワンマン化に向けての更新工事を終えた６０２４Ｆが宝塚線に帰ってきて、
今日から箕面線で運用を開始しました、ちょうど休みだったのでいくつか撮っておきました
６０２４Ｆ、箕面行き、ちいかわＨＭ付き
今の時期は箕面線の全編成にちいかわのヘッドマークが掲出されているので、運転再開初日からちいかわが付いていきました
とりあえずはワンマン化工事との事ですが…先にワンマン編成配備が進んでいる伊丹線と違って、あまり変化が無いような…
幕がＬＥＤ化されずに通常幕のまま、車内ＬＣＤも設置されていなくて、何が変わったの？状態ですね
一応、車内の化粧板が変わったり、識別等が白色化されたりと微妙には変わっているようですが
７０３１Ｆ、石橋阪大前行き、ちいかわＨＭ付き。６０２４Ｆ、箕面行き、ちいかわＨＭ付き
ちょうどこの日の相方が７０３１Ｆだったので、離合も何度か撮りました
それにしてもこの２編成はヘッドマークが付くと、ほんとどちらがどの編成なのか分かりませんね…
３両目のパンタグラフくらいしか、分かりやすい違いが見当たらないです
７０３１Ｆ、箕面行き、ちいかわＨＭ付き。６０２４Ｆ、石橋阪大前行き、ちいかわＨＭ付き
この日の夕方にも箕面山バックの牧落ストレートで、この２編成並びも撮りました
ほんと石橋側からだと見分け付きませんね…まあよくよく見れば違いがある感じですが、間違い探しレベルですね
ワンマン化工事でＬＥＤ幕になって、見分けがつくようになると思っていたのですが、その当ては外れましたね
６０２４Ｆ、回送
ちなみにですが、先日に正雀から出庫して平井車庫に帰って来た時に６０２４Ｆを撮ってました
この時から「どこが変わったんだ？」状態でしたね、まあ識別等が白色化されていたので、
これが付いていたら変わったと気付けるのですが、基本普通運用しかない編成の識別等なんてまず点灯することないですけどね
これで箕面線のワンマン化編成の第一号がやって来たわけですが、次はどの編成になるのでしょうね？
しばらくはワンマン化に向けて予想外の編成が箕面線にやってくるかもしれないので、
今後も箕面線からは目が離せませんね
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