なま（鮮魚）街道ポタリング復路４

つづき




約一時間で常夜灯に到着

馬と徒歩なら3時間くらいか

日本で馬車が発達しなかったのは

地面が柔らかいからだとか

石畳にしていたらと思うけど・・・

鉄の道は現代でも主流です

水運は廃れましたが・・・









藤ケ谷から佐津間へ

佐津間へは基地中を通らなければならない（迂回）

乾いた喉にトマトジュースは最高


この日は何かを飲んでいないと走れない熱さでした

人力もガソリンのような水分が必要

トータル5ℓ位は飲んだ（トイレ０）







基地沿いに走り高校の前を通り過ぎる

ここから鎌ヶ谷市佐津間

基地からはこの辺から本線と合流







佐津間から六実へ

六実から松戸市

踏切を越え、五香十字路まで進む

（西日が強い）





アンダーパスから右の方の道へ

五香六実も昔の牧場を開拓した土地

金ケ作の子和清水へ





船乗りの神、金毘羅様があるはずだがこの道からは入れない

野馬所土手の標札があった

五香十字路から子和清水まであったと記されている






子和清水から八柱へ

この辺から下り坂







公園から上り坂になる

金ケ作陣屋の標識は公園内にある

ここの役人に魚を少し置いてけと言われたらしい

（松戸4軒怖くはないが、門前13軒がただでは通れぬ）





坂を上ったら、踏切を渡る

踏切に軍用鉄道の石柱がある

踏切は2か所ありごちゃつくエリア






神社を左折し信号を右折

不自然だがこういうポイントは重要なんだと思う

そして今回はそのまま直進





古地図によるとこっちに『至銚子道』と記されている

こっちのルートは後一つ坂を下るだけで済む

古い神社もあるので道としては安全





個人的にこの風早神社があるから鎌倉時代にはこの道はあったと思う

風早荘の中心地（惣台）はここ上本郷

柏市の風早村が航空基地なのでそこまでの道はココと思う





坂を下り6号を渡り

旧水戸街道へ

下り坂なので楽






常磐線は歩道橋で越える

夕陽が綺麗






再び旧水戸街道

西連寺を右折し

坂川を渡る






ゴール

約３０ｋ

2時間半くらい


陽は大分暮れた

毎日これを続けるのはきつい

昔の人は何日働いていたのだろうか


この後、隣町の平潟遊郭で遊んで帰ったとも

行徳や流山の河岸より人気がったのはこれなのかも


では