どうした友よ

レクサスISの話。
どうしても腑に落ちなくて、知り合いのレクサス店に出向きました。（緊急事態宣言前）
申し訳ないですが、事情を話して最新型のISに乗せていただきました。

友人が検討しているという300と300ｈが試乗車としてありました。
もう友人は有るならば、そのどちらでもいいと言うくらいのめり込んでいる。
冷静な私が彼のためにジャッジします。

先ずは300ｈのステアリングを握りました。
剛性感の高い四角い箱といった雰囲気は、初代を上手く引き継がれています。
初速からちょっと踏み込むと、そこはモーターのドーピングが上手く介入し、ちょっと大きな力を感じます。
そのままストップアンドゴーを繰り返すと、中々の使い勝手とパワー感があります。
幹線道路、ちょっと先が開いたところで９割くらい踏んだでしょうか。
確かにＨＶの加速です。
加速感は悪くありませんが、スポーツかと聞かれると、ちょっと違うのでしょう。

そのまま今度は300に乗りました。
走り出して軽く踏んだところで、こちらは「走る」といった雰囲気のある事に気付かされます。
まぁそういうセッティングなのでしょう。
常識的な速度でアクセルを煽ったりするには、ちょっとスポーツを感じます。
前が大きく開いたところでベタ踏みにしてみると、そこには常識的な2Ｌターボを感じます。
245馬力35.7キロのトルクとありますが、アウディA5に載っていた2Lターボの方がSトロニックを使う分力強くさえ感じました。
まぁ随分と前のことなので、話半分に聞いていただくにしても、やはりこの２Lは速くも遅くもありません。
そのエンジンのパフォーマンスは、大方の人の満足出来るものであると思いますが、フィールが良くないと一言付け加えておきましょう。
私の６発と比べてではなく、アウディの４発と比べても明らかに雑味があると感じます。
色気のある盛り上がりを持つエンジンではないでしょう。

この２台のどちらかを買えと言われたら、私ならばHVを購入します。
彼もBMWの3Lを知っている人間ですから、この２Lターボでは飽きてしまうのは必至でしょう。
試乗車がFスポーツであり、彼もFスポを欲しているところに、私のCIVIC購入歴が被ったのです。
このISのFスポーツが大人びているかと聞かれれば、そうではないと思います。
Fスポーツの尖ったところが、シビック同様ガンダムを連想させるでしょう。
つまり、彼も私と同じく、気の迷いでモビルスーツが欲しくなったのでしょう。
新車で買うと、300のFスポーツでも乗り出しは600万円を超えます。
こんな高額な車両、普通の人はちょっと違ったかと感じても、そのまま乗り続けるでしょう。
しかし彼も私の様に分別のないところを持ち合わせております。
とめてあげるのが、やさしさなのだと思うのですが、お節介なのでしょうか。