仕事での移動手段の一つに、地下鉄大江戸線があります。
後発で設置された路線だけに、かゆいところに手が届く感の高い駅の設置に、使用頻度は思いの外高いものがあります。
便利な反面、ちょっとしたマイナスポイントも。
既存の路線を避けるように造られたためか、車両が狭いこと。
特殊な存在のモノレールや、ゆりかもめと比較すれば問題のない広さながら、ラッシュ時には狭さを改めて感じさせられます。
それと、もう一つ。
最大の問題は、駅の入り口からホームまでの距離。
平均的にかなり地下深いところに設置されているのか、ホームまでの距離が長いために予定している列車に乗るのに一苦労することも。
有楽町線が開通した頃、永田町駅の深さが凄いと思いましたが、こちらも負けていません。 
写真は、使用頻度の高い国立競技場前駅のエスカレータです。
地上駅から少し階段で下りたところと、改札階を一気につないでいますが、まさに見上げる高さ。
改札階からホームまでには、もう一下り。 地上からホームへ着くまでに、乗車していたら確実に1駅以上移動できる時間がかかるのは、今さらどうにもならないのでしょうが・・・。
そんなことを考えながら、今日も利用しています。