１１月２０日、新潟、清洲峡から湯沢に抜ける峠道、今年初の雪となった。峠近くの集落を登りつめると、雨から雪となった。
雪の土倉集落には、移動販売車が来ている。１０軒余の集落には、欠かせない便りだ。
湯沢から関越道路に乗り、群馬県、月夜野ICで降り、R１７から県道に。夕暮れの榛名山は明日の天気を約束していた。
中部日本海地震の慰霊のために建立した、「涛安の乙女」
能代港港湾建設に従事していた３５名と牡鹿半島海岸に遠足に来ていた児童１３名 計４８名が犠牲となった。
日本海中部地震（にほんかいちゅうぶじしん）は、1983年（昭和58年）5月26日11時59分57秒、秋田県の能代市西方沖80 km（北緯40度21.6分、東経139度4.4分、深さ14 km）の地点で発生した逆断層型の地震である。地震の規模はM7.7（Mw7.7-7.9）。
二重トンネル。車道と歩道別々。山形県温海、五十川南トンネル
日本海上を銀粉のように光り輝き、飛行していた
白鳥達の渡の季節。新潟方面に行くのかな〜。
「津軽に斎藤真一の足跡を辿る津軽に斎藤真一の足跡を辿る」終わる。
50年近く前に一度行ったきりの、日本キャニオンなる奇岩を見に寄り道してみた。
アメリカのグランドキャリオンとは比べるまでもないが、どうしてこんな名称がついたのかは、と思う。
交通JR十二湖駅より、弘南バス奥十二湖行き乗車（約5分）、八景の池下車、徒歩約15分、（4月上旬～11月上旬のみ運行）
近くには十二湖や、八景の池などがある
秋田県に入って寄り道が、ブナの巨木があるという中島台レクリエーションの森
あがりこ大王と呼ばれる、ブナの変形樹。新潟と長野の県境にも、変形樹の森がある。ブナの特殊林と呼んでいるが、山人が、冬の薪用に積雪した上部を切り取るため、雪に埋もれた下部が残り、変形するようである。
看板にあるようなマリモは見れなかったが、どこかにあるのだろう。
大戸瀬駅
日本海沿いを走る五能線には可愛らしい、小さな駅がある。リゾート列車白神は止まらないから、
日に５、６本の列車が止まるだけ。どんな乗客がこの駅から乗るのか、私が何箇所かの駅を訪ねた時には、降りる人も乗る人も、見ることはなかった。
上下線合わせて日に １１本
新・深浦漁港
小さな漁港の小さな収穫
驫木駅
驫木駅へ
「斎藤真一著 瞽女＝盲目の旅芸人」では、斎藤の津軽を歩く旅は五能線に乗り換え、鯵ヶ沢、深浦を過ぎる頃、車窓を眺めながら、
まだ見ぬ越後瞽女に思いをはせる記述で終わっている。
五能線・鯵ヶ沢駅
深浦駅
鯵が沢駅には丁度、特別列車、くまげら が止まっていた。
青池
橅
五能線は クマゲラ 橅 青池 三種の爽やかなデザインの列車が走る
五能線を走る花形車両「リゾートしらかみ」は、全席指定の快速列車。「青池（あおいけ）」、「橅（ぶな）」、「くまげら」と3種類の車両編成があり、大きな窓やボックス席などが装備された観光列車です。
在来線はこの電車である
五能線は、海と山と国道１０１号線を複雑に交差して走る
深浦あたり
こんな温泉もある。磯に突き出た露天風呂。