フォトライブラリー（２）

今にも雨が降ってきそうなどんよりした天気の日曜の昼下がり。

ギンギンギラギラの昨日よりはましだが、それでも暑い。

先週に引き続き、ビデオ撮影には不向きと割り切って、部屋で映像三昧。

で、思い出してネタがないときのとっておき、「昔の写真シリーズ」の第2弾。

多分、姫路か西明石で撮影した『０系西日本仕様』
０系以降の、１００・３００・７００系の世代交代の速さを考えると、０系の長寿には改めて感心。５００系がいつまでもつか、興味があるところ。

「昼間走らぬ日中線」と揶揄されたのは、半世紀以上前のこと。
１日３往復の運転だったが、最後まで客車列車だったのは、ある意味驚異。
当然、国鉄分割民営化を待たず廃線。
終点『熱塩駅』はちょっとした撮影スャbトだった。

これからも何度でも出てくる（はずの）、石生駅８時半の１１３≠W００同士の交換風景。
この時代、撮影地としては意外に谷川以北ばかりで、下滝まで足を延ばしていなかったのが、悔やまれる。

「これはどこで撮ったんだ？」という写真も多い。これもその１枚。ＤＤ５１の助手席から撮ったんだろうけど、はて、どこだ？


＊書き忘れてた、「まさか」。

なんとＫＡＴＯが１２月に、あの「四季島」を発売するとな。九州の「七つ星」がいまだに模型化されない中、運行開始したばかりの「四季島」がいきなり模型化されるとは、思わなんだ、それもＫＡＴＯから、、、。

その１２月（だったか）には、ほぼ１年ぶりに鉄コレから「阪堺電車」が出る。前回は「雲塗装」のみだったが、今回は２色とも、動力付きで買おう。

そして忘れそうになるが、再生産になる「飯田線セット」。クモハ５３のほうは、相方のクハ６８の形態が違うといい、クモハユニ６４のほうは、ブドウ色２号の設定。両方とも買うやろな、「四季島」はいらんけど、、、、。

さて、帰る前に天然色のＤＶＤでも見るか。